Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

      Все больше гонщиков начинают знакомиться с машинами нового поколения, работая на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них – Лэнс Стролл, который в Сильверстоуне рассказал, что его разочаровала виртуальная модель автомобиля из-за уменьшенной прижимной силы и возросшей роли электрических компонентов силовой установки.

      Лэнс Стролл: «Я не уверен, так ли волнующ новый регламент, как о нем говорят. Всё относительно – если у тебя быстрая машина, то она и выглядит захватывающей. Посмотрим, что принесёт грядущий сезон. Я не знаю, какие автомобили у других команд – это станет известно лишь на первой гонке в Австралии. Что касается регламента, то у меня есть сомнения… Если вы спросите меня, я скажу, что он немного разочаровывает.

      Печально, что Формула 1 пошла по пути электрификации и нам пришлось уменьшить прижимную силу, чтобы поддерживать работу батареи. Было бы интереснее, если бы машины стали легче, громче, быстрее и создали большую прижимную силу.

      К этому в меньшей степени относится электрическая часть силовой установки, которая стала научным проектом чемпионата. Мне не нравится курс, который выбрала Формула 1.

      Конечно, если машина окажется быстрой, и мы будем лучше остальных, то поводов для недовольства не будет. Но мне не нравится суть нового регламента. Многие гонщики разделяют моё мнение, но не все готовы его озвучить из политических соображений».

Другие статьи

Генеральный директор не обеспокоен тем, что войны могут повлиять на сезон Формулы-1. Генеральный директор не обеспокоен тем, что войны могут повлиять на сезон Формулы-1. Формула 1 | У Формулы 1 есть «план Б» на случай усугубления конфликтов на Ближнем Востоке в 2025 году. Несколько дней назад советник команды Red Bull доктор Хельмут Марко заявил (…). Антонелли: Я не обсуждаю варианты с другими клубами. Антонелли: Я не обсуждаю варианты с другими клубами. На Сильверстоуне Кими Антонелли, выступающий за Mercedes и имеющий гарантированные выступления до конца сезона, отметил, что его не волнует информация о действующем чемпионе мира, и он не ведет переговоров с другими командами. Хэмилтон рекомендует Ферстаппену перейти в Mercedes. Хэмилтон рекомендует Ферстаппену перейти в Mercedes. На Гран-при в Сильверстоуне Макс Ферстаппен заявил, что не планирует менять команду и покидать Red Bull Racing в пользу Mercedes. Тем не менее, это не помешало журналистам задать вопрос Льюису Хэмилтону о том, стоит ли Максу принять предложение Тото Вольффа подписать контракт, если оно будет сделано или уже сделано. Рассел: Тото Вольфф никогда меня не подводил. Рассел: Тото Вольфф никогда меня не подводил. На пресс-конференции в Сильверстоуне Джордж Расселл отметил, что не беспокоится о своем будущем, не обращает внимания на слухи и ему всё равно, кто будет его товарищем по команде в Mercedes в следующем году... Сильверстоун должен проводить Гран-при Формулы-1 "вечно" — генеральный директор Сильверстоун должен проводить Гран-при Формулы-1 "вечно" — генеральный директор Формула 1 | Сильверстоун, скорее всего, без проблем будет держаться за свою гонку Формулы 1 — возможно, навсегда. Место проведения Британской Гран-при провело самую первую современную Формулу 1 (…) Фотогалерея: 03.07. Гран-при Великобритании, четверг Фотогалерея: 03.07. Гран-при Великобритании, четверг © Редакция F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-29173. Регистрация произведена Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.

Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

Все больше пилотов начинают знакомиться с автомобилями нового поколения, проходя обучение на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них и Лэнс Стролл, который выразил недовольство виртуальной моделью машины из-за уменьшенной прижимной силы и возросшего влияния электрических компонентов в силовой установке.