Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

      Все больше гонщиков начинают знакомиться с машинами нового поколения, работая на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них – Лэнс Стролл, который в Сильверстоуне рассказал, что его разочаровала виртуальная модель автомобиля из-за уменьшенной прижимной силы и возросшей роли электрических компонентов силовой установки.

      Лэнс Стролл: «Я не уверен, так ли волнующ новый регламент, как о нем говорят. Всё относительно – если у тебя быстрая машина, то она и выглядит захватывающей. Посмотрим, что принесёт грядущий сезон. Я не знаю, какие автомобили у других команд – это станет известно лишь на первой гонке в Австралии. Что касается регламента, то у меня есть сомнения… Если вы спросите меня, я скажу, что он немного разочаровывает.

      Печально, что Формула 1 пошла по пути электрификации и нам пришлось уменьшить прижимную силу, чтобы поддерживать работу батареи. Было бы интереснее, если бы машины стали легче, громче, быстрее и создали большую прижимную силу.

      К этому в меньшей степени относится электрическая часть силовой установки, которая стала научным проектом чемпионата. Мне не нравится курс, который выбрала Формула 1.

      Конечно, если машина окажется быстрой, и мы будем лучше остальных, то поводов для недовольства не будет. Но мне не нравится суть нового регламента. Многие гонщики разделяют моё мнение, но не все готовы его озвучить из политических соображений».

Другие статьи

Дорнбос: Я на 100 процентов уверен в пунктах. Дорнбос: Я на 100 процентов уверен в пунктах. Формула 1 | Очень уважаемый комментатор Формулы 1 считает, что Макс Ферстаппен теперь согласился с идеей перейти в Mercedes в следующем году. Сообщение Sky (...) Генеральный директор не обеспокоен тем, что войны могут повлиять на сезон Формулы-1. Генеральный директор не обеспокоен тем, что войны могут повлиять на сезон Формулы-1. Формула 1 | У Формулы 1 есть «план Б» на случай усугубления конфликтов на Ближнем Востоке в 2025 году. Несколько дней назад советник команды Red Bull доктор Хельмут Марко заявил (…). Антонелли: Я не обсуждаю варианты с другими клубами. Антонелли: Я не обсуждаю варианты с другими клубами. На Сильверстоуне Кими Антонелли, выступающий за Mercedes и имеющий гарантированные выступления до конца сезона, отметил, что его не волнует информация о действующем чемпионе мира, и он не ведет переговоров с другими командами. Алонсо сделал шутку о том, что он не предлагает бесплатные консультации. Алонсо сделал шутку о том, что он не предлагает бесплатные консультации. Мы уже упоминали слова Льюиса Хэмилтона, который рекомендовал Максу Ферстаппену перейти в Mercedes. Когда у Фернандо Алонсо спросили, рекомендует ли он гонщику Red Bull Racing сменить команду, он ответил в шутливой форме. Хаджар о трудностях, связанных с ролью партнера Ферстаппена. Хаджар о трудностях, связанных с ролью партнера Ферстаппена. На Сильверстоуне Айзека Хаджара спросили, что было бы для него самым трудным, если бы он стал сопартнером Макса Ферстаппена… Боттас должен внимательно рассмотреть предложение Альпайн Боттас должен внимательно рассмотреть предложение Альпайн Формула-1 | Валттери Боттас должен тщательно обдумать возможность принять предложение вернуться за руль машины Формулы-1 в середине сезона, по мнению одного аналитика Формулы-1. (…)

Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

Все больше пилотов начинают знакомиться с автомобилями нового поколения, проходя обучение на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них и Лэнс Стролл, который выразил недовольство виртуальной моделью машины из-за уменьшенной прижимной силы и возросшего влияния электрических компонентов в силовой установке.