Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.
Все больше гонщиков начинают знакомиться с машинами нового поколения, работая на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них – Лэнс Стролл, который в Сильверстоуне рассказал, что его разочаровала виртуальная модель автомобиля из-за уменьшенной прижимной силы и возросшей роли электрических компонентов силовой установки.
Лэнс Стролл: «Я не уверен, так ли волнующ новый регламент, как о нем говорят. Всё относительно – если у тебя быстрая машина, то она и выглядит захватывающей. Посмотрим, что принесёт грядущий сезон. Я не знаю, какие автомобили у других команд – это станет известно лишь на первой гонке в Австралии. Что касается регламента, то у меня есть сомнения… Если вы спросите меня, я скажу, что он немного разочаровывает.
Печально, что Формула 1 пошла по пути электрификации и нам пришлось уменьшить прижимную силу, чтобы поддерживать работу батареи. Было бы интереснее, если бы машины стали легче, громче, быстрее и создали большую прижимную силу.
К этому в меньшей степени относится электрическая часть силовой установки, которая стала научным проектом чемпионата. Мне не нравится курс, который выбрала Формула 1.
Конечно, если машина окажется быстрой, и мы будем лучше остальных, то поводов для недовольства не будет. Но мне не нравится суть нового регламента. Многие гонщики разделяют моё мнение, но не все готовы его озвучить из политических соображений».
Altri articoli
Антонелли: Я не обсуждаю варианты с другими клубами.
На Сильверстоуне Кими Антонелли, выступающий за Mercedes и имеющий гарантированные выступления до конца сезона, отметил, что его не волнует информация о действующем чемпионе мира, и он не ведет переговоров с другими командами.
Берман: Я надеюсь, что мы сможем улучшить наши результаты в квалификации.
Оливер Берман с нетерпением ожидает своего первого домашнего Гран-при в карьере и надеется, что новые технические обновления, представленные к британскому уик-энду, помогут команде Haas F1 устранить одну из её слабых сторон...
Элбон: Нам необходимо разобраться, почему происходит так много сходов.
В последнее время у команды Williams дела обстоят не очень хорошо, и на пресс-конференции в Сильверстоуне сегодня Алекса Элбона спросили о духе команды перед её домашним Гран-при Великобритании...
Дорнбос: Я на 100 процентов уверен в пунктах.
Формула 1 | Очень уважаемый комментатор Формулы 1 считает, что Макс Ферстаппен теперь согласился с идеей перейти в Mercedes в следующем году. Сообщение Sky (...)
Руководитель Ассена ожидает сокращения гонок Формулы-1 ради большего количества европейских этапов
Формула-1 | Ассен, circuito из календара MotoGP, заявил, что не разделяет надежд на то, что сможет сохранить Формулу-1 в Нидерландах. Макс Верстаппен недавно представил (...)
Сильверстоун должен проводить Гран-при Формулы-1 "вечно" — генеральный директор
Формула 1 | Сильверстоун, скорее всего, без проблем будет держаться за свою гонку Формулы 1 — возможно, навсегда. Место проведения Британской Гран-при провело самую первую современную Формулу 1 (…)
Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.
Все больше пилотов начинают знакомиться с автомобилями нового поколения, проходя обучение на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них и Лэнс Стролл, который выразил недовольство виртуальной моделью машины из-за уменьшенной прижимной силы и возросшего влияния электрических компонентов в силовой установке.