Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

      Все больше гонщиков начинают знакомиться с машинами нового поколения, работая на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них – Лэнс Стролл, который в Сильверстоуне рассказал, что его разочаровала виртуальная модель автомобиля из-за уменьшенной прижимной силы и возросшей роли электрических компонентов силовой установки.

      Лэнс Стролл: «Я не уверен, так ли волнующ новый регламент, как о нем говорят. Всё относительно – если у тебя быстрая машина, то она и выглядит захватывающей. Посмотрим, что принесёт грядущий сезон. Я не знаю, какие автомобили у других команд – это станет известно лишь на первой гонке в Австралии. Что касается регламента, то у меня есть сомнения… Если вы спросите меня, я скажу, что он немного разочаровывает.

      Печально, что Формула 1 пошла по пути электрификации и нам пришлось уменьшить прижимную силу, чтобы поддерживать работу батареи. Было бы интереснее, если бы машины стали легче, громче, быстрее и создали большую прижимную силу.

      К этому в меньшей степени относится электрическая часть силовой установки, которая стала научным проектом чемпионата. Мне не нравится курс, который выбрала Формула 1.

      Конечно, если машина окажется быстрой, и мы будем лучше остальных, то поводов для недовольства не будет. Но мне не нравится суть нового регламента. Многие гонщики разделяют моё мнение, но не все готовы его озвучить из политических соображений».

Другие статьи

Руководитель Ассена ожидает сокращения гонок Формулы-1 ради большего количества европейских этапов Руководитель Ассена ожидает сокращения гонок Формулы-1 ради большего количества европейских этапов Формула-1 | Ассен, circuito из календара MotoGP, заявил, что не разделяет надежд на то, что сможет сохранить Формулу-1 в Нидерландах. Макс Верстаппен недавно представил (...) Гасли: Сильверстоун наименее подходит для нашей машины. Гасли: Сильверстоун наименее подходит для нашей машины. Команда Alpine находится на дне таблицы Кубка конструкторов, уступая ближайшим соперникам из Sauber пятнадцать очков. По словам Пьера Гасли, в Сильверстоуне команде из Энстоуна не удастся изменить негативный ход событий. Фотогалерея: 03.07. Гран-при Великобритании, четверг Фотогалерея: 03.07. Гран-при Великобритании, четверг © Редакция F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-29173. Регистрация произведена Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Хаджар о трудностях, связанных с ролью партнера Ферстаппена. Хаджар о трудностях, связанных с ролью партнера Ферстаппена. На Сильверстоуне Айзека Хаджара спросили, что было бы для него самым трудным, если бы он стал сопартнером Макса Ферстаппена… Боттас должен внимательно рассмотреть предложение Альпайн Боттас должен внимательно рассмотреть предложение Альпайн Формула-1 | Валттери Боттас должен тщательно обдумать возможность принять предложение вернуться за руль машины Формулы-1 в середине сезона, по мнению одного аналитика Формулы-1. (…) Шумахер предвидит конец карьеры Цуноды в Формуле 1 Шумахер предвидит конец карьеры Цуноды в Формуле 1 Формула 1 | Мечта Юки Цуноды о повышении в команду Red Bull оказалась путем к его уходу из Формулы 1. Так считают бывший гонщик Ф1 Ральф (…)

Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента.

Все больше пилотов начинают знакомиться с автомобилями нового поколения, проходя обучение на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них и Лэнс Стролл, который выразил недовольство виртуальной моделью машины из-за уменьшенной прижимной силы и возросшего влияния электрических компонентов в силовой установке.