Юки Цунода: Проблема в соревновании заключалась во мне.

Юки Цунода: Проблема в соревновании заключалась во мне.

      Юки Цунода не смог заработать очки в последних четырёх гонках. На пресс-конференции в Сильверстоуне гонщик Red Bull Racing откровенно признал, что отсутствие результатов связано не только с автомобилем, но и с ним самим.

      Юки Цунода: «Проблема в последней гонке была связана со мной. Я пытался обогнать [Франко Колапинто], но мне стоило подождать ещё один круг. Эта атака оказалась ненужной, особенно учитывая, что машина мне не совсем подходила.

      По поводу гоночного темпа, после замены переднего антикрыла и прочего у меня не было ориентиров. Я старался, но пока не могу полностью использовать потенциал машины, особенно на дистанции гонки.

      В последние дни мы вместе с командой работали над этим и пытались выяснить, что можно улучшить. Мы попробуем некоторые решения, о которых раньше не думал, и сейчас с нетерпением жду возможности выехать на трассу, чтобы стать сильнее. Надеюсь, мы вскоре разберёмся и с скоростью на быстром круге.

      Я чувствую поддержку от команды, особенно в последние дни. Она стала ещё более ощутимой со стороны Кристиана Хорнера и Хельмута Марко.

      Я провёл некоторое время на юге Великобритании с физиотерапевтом Red Bull Racing, чтобы отдохнуть и подышать свежим воздухом. Это поможет мне вернуться в ритм и попробовать некоторые вещи, которые я никогда не испытывал на трассе. Команда позволила мне сделать много того, что, вероятно, в обычной ситуации не позволила бы».

Другие статьи

Фотогалерея: 03.07. Гран-при Великобритании, четверг Фотогалерея: 03.07. Гран-при Великобритании, четверг © Редакция F1News.Ru 1997-2025. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-29173. Регистрация произведена Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента. Лэнс Стролл: Мне не импонирует основа нового регламента. Все больше пилотов начинают знакомиться с автомобилями нового поколения, проходя обучение на симуляторе с прототипом 2026 года. Среди них и Лэнс Стролл, который выразил недовольство виртуальной моделью машины из-за уменьшенной прижимной силы и возросшего влияния электрических компонентов в силовой установке. Боттас должен внимательно рассмотреть предложение Альпайн Боттас должен внимательно рассмотреть предложение Альпайн Формула-1 | Валттери Боттас должен тщательно обдумать возможность принять предложение вернуться за руль машины Формулы-1 в середине сезона, по мнению одного аналитика Формулы-1. (…) Хэмилтон рекомендует Ферстаппену перейти в Mercedes. Хэмилтон рекомендует Ферстаппену перейти в Mercedes. На Гран-при в Сильверстоуне Макс Ферстаппен заявил, что не планирует менять команду и покидать Red Bull Racing в пользу Mercedes. Тем не менее, это не помешало журналистам задать вопрос Льюису Хэмилтону о том, стоит ли Максу принять предложение Тото Вольффа подписать контракт, если оно будет сделано или уже сделано. Элбон: Нам необходимо разобраться, почему происходит так много сходов. Элбон: Нам необходимо разобраться, почему происходит так много сходов. В последнее время у команды Williams дела обстоят не очень хорошо, и на пресс-конференции в Сильверстоуне сегодня Алекса Элбона спросили о духе команды перед её домашним Гран-при Великобритании... Сильверстоун должен проводить Гран-при Формулы-1 "вечно" — генеральный директор Сильверстоун должен проводить Гран-при Формулы-1 "вечно" — генеральный директор Формула 1 | Сильверстоун, скорее всего, без проблем будет держаться за свою гонку Формулы 1 — возможно, навсегда. Место проведения Британской Гран-при провело самую первую современную Формулу 1 (…)

Юки Цунода: Проблема в соревновании заключалась во мне.

Юки Цунода не набирал очки в последних четырех гонках. На пресс-конференции в Сильверстоуне гонщик Red Bull Racing откровенно заявил, что отсутствие результатов связано не только с автомобилем, но и с его собственной формой.