Pirelli finalizó las pruebas en Silverstone
La compañía Pirelli concluyó la serie de pruebas de prototipos de neumáticos 2026 en Silverstone: esta semana, autos y pilotos especialmente preparados fueron proporcionados por Aston Martin y Sauber.
En el segundo día de tests, los neumáticos se centraron en comparar diferentes opciones de construcción de los tres compuestos más duros: C1, C2 y C3. Por la mañana, los pilotos realizaron varias series cortas, y por la tarde, continuaron con comparaciones en largas vueltas.
Lance Stroll pilotó el coche de pruebas basado en el Aston Martin AMR25. El canadiense recorrió 126 vueltas con el mejor tiempo de 1:30.195. Gabriel Bortoleto volvió a conducir un Sauber C45, recorrió 110 vueltas con el mejor tiempo de 1:33.188.
Gabriel Bortoleto: «Han sido dos días de pruebas muy productivos y positivos, que me permitieron recorrer una gran distancia en Silverstone, en la pista. Quiero agradecer al equipo y a Pirelli por esta oportunidad.
Completamos totalmente el programa, todo salió sin problemas. Tuvimos una primera impresión sobre los neumáticos 2026 y proporcionamos retroalimentación a Pirelli. Me gustaron estos neumáticos, ofrecen una mejor dinámica de aceleración que los de este año».
Mario Isola, director de Pirelli Motorsport: «Estamos en una fase decisiva en el desarrollo de los neumáticos 2026. En Silverstone, casi hemos finalizado su diseño. Ahora, como de costumbre, analizaremos todo y sacaremos conclusiones antes de la homologación, que está prevista para principios de septiembre.
Además, pudimos comparar las opciones más probables de los compuestos duros en una pista con alta carga para los neumáticos. Aún tenemos tiempo para completar este trabajo, considerando que la fecha límite, establecida en el reglamento, es en noviembre. Realizaremos pruebas adicionales, comenzando con la sesión en Hungaroring los días 5 y 6 de agosto, justo después del Gran Premio de Hungría. Luego habrá otras tres sesiones en Monza, Mugello y Ciudad de México, que nos ayudarán a tomar la decisión final».
Otros artículos
Christian Horner: Me despido de este equipo con el corazón pesado.
Christian Horner publicó un mensaje emotivo de agradecimiento a los miembros del equipo, socios, seguidores y rivales.
Bernie Ecclestone: ¿Por qué despidieron a Horner en un día?
La destitución de Christian Horner de Red Bull Racing sorprendió al ex líder de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone.
La dimisión de Horner no afectará los planes de Ford
Ford confirmó que el despido de Christian Horner no afectará los planes de la compañía de regresar a la Fórmula 1 en 2026.
Chandhok: Horner puede continuar su carrera en Alpine
Tras discutir la inesperada salida de Christian Horner de Red Bull Racing, los expertos comenzaron a especular sobre las posibles opciones de carrera para el especialista británico. Karun Chandhok sugirió que Horner podría continuar su carrera en el equipo Alpine.
Stainer: También estoy sorprendido por el despido de Horner.
Günther Steiner dirigió el equipo Haas desde su creación, pero a finales de 2023 fue despedido de su puesto, por lo que entiende como nadie las emociones que ahora siente Christian Horner.
En Red Bull agradecieron a Horner por su trabajo.
Oliver Mincslaff, responsable de toda la actividad publicitaria del fabricante austríaco de bebidas energéticas Red Bull, agradeció a Christian Horner, quien fue despedido, por el trabajo realizado desde 2005.
Pirelli finalizó las pruebas en Silverstone
La empresa Pirelli finalizó la serie de pruebas de prototipos de neumáticos de 2026 en Silverstone...