В Pirelli завершили испытания на трассе в Сильверстоуне.

      Компания Pirelli завершила серию тестов прототипов шин для 2026 года в Сильверстоуне. На этой неделе специально подготовленные машины и гонщики были предоставлены Aston Martin и Sauber.

      Во второй день тестов специалисты по шинам сосредоточились на сравнении различных конструкций трех самых жестких составов C1, C2 и C3. Утром пилоты провели несколько коротких серий заездов, а днем перешли к тестированию на длинной дистанции.

      Лэнс Стролл управлял тестовым автомобилем на базе Aston Martin AMR25 и проехал 126 кругов с лучшим временем 1:30.195. Габриэль Бортолето снова сел за руль Sauber C45 и проехал 110 кругов, его лучшее время составило 1:33.188.

      Габриэль Бортолето сказал: «Прошло два очень продуктивных и положительных дня тестов, которые позволили мне проехать значительное расстояние в Сильверстоуне. Я хотел бы поблагодарить команду и Pirelli за эту возможность. Мы полностью выполнили программу, все прошло гладко. Мы получили первое впечатление о шинах 2026 года и предоставили обратную связь для Pirelli. Мне понравились эти шины, они обеспечивают лучшую динамику разгона по сравнению с резиной этого года».

      Марио Изола, директор Pirelli Motorsport, отметил: «Мы находимся на завершающей стадии разработки шин 2026 года, и в Сильверстоуне мы практически завершили работу над их конструкцией. Теперь, как обычно, мы проанализируем все данные и сделаем выводы перед омологацией, которая запланирована на начало сентября.

      Кроме того, мы смогли сравнить наиболее вероятные варианты жестких составов на трассе, где на шины оказывается большая нагрузка. У нас остается время для завершения этой работы, так как крайний срок, указанный в регламенте, — ноябрь. Мы проведем дополнительные тесты, начиная с сессии на Хунгароринге 5 и 6 августа, сразу после Гран-при Венгрии. Затем запланированы еще три сессии в Монце, Муджелло и Мехико, которые помогут нам сделать окончательный выбор».