Hamilton y Leclerc prueban la importante actualización de Ferrari

      Tanto Lewis Hamilton como Charles Leclerc están teniendo una vista previa de una importante actualización en la suspensión trasera para su Ferrari 2025 esta semana.

      Mientras se realiza una prueba ’TPC’ con un Ferrari de dos años de antigüedad al mismo tiempo, el dúo de Fórmula 1 está recopilando el máximo de 200 kilómetros en el coche actual en Mugello, propiedad de Ferrari, el jueves.

      Durante las actividades del conocido ’día de filmación’, Hamilton y Leclerc darán su opinión sobre la suspensión totalmente nueva, que según La Gazzetta dello Sport, "implicaba mover el punto de sujeción del brazo superior de la suspensión".

      "Realizar esta modificación no es nada trivial", dijo el periodista Paolo Filisetti, "ya que requiere garantizar que el punto exacto en la estructura de fibra de carbono que cubre la caja de cambios pueda soportar las cargas inducidas en el nuevo punto de sujeción".

      El subdirector del equipo, Jerome D’Ambrosio, reveló recientemente que el recién llegado a Ferrari, Lewis Hamilton, se ha ido acercando poco a poco al configuración preferida de Leclerc en las últimas carreras.

      "Necesitas un cierto equilibrio si quieres aprovechar al máximo el coche", dijo, "y Charles en las últimas carreras tuvo un coche que era un poco más propenso a sobrepasar el salida. Eso funcionó bien para él.

      "De hecho, Lewis también ha estado en esa dirección recientemente, y le está funcionando bien también".

      De hecho, aunque los títulos mundiales de pilotos y constructores están fuera de alcance, Ferrari está decidido a al menos mantener a raya a Mercedes y Red Bull en la segunda posición general.

      Se introdujo recientemente un nuevo suelo, y se espera que la nueva suspensión trasera saque mucho más de ambos desarrollos.

      "Estamos mejorando el coche paso a paso", dijo Leclerc, "pero aún no estamos en el punto en que podamos estar contentos.

      "Pero estamos de vuelta en la senda del desarrollo. El nuevo suelo fue un avance, y el próximo lote de piezas nuevas nos acercará a McLaren.

      "No creo que podamos alcanzarlos", agregó, "pero podemos acercarnos lo suficiente para ponerlos bajo presión".

      Hamilton también está más satisfecho con su último feeling en el coche, pero admite que su prioridad es que el coche totalmente nuevo para 2026 tenga "algo de mi ADN".

      "Estoy empezando a acostumbrarme lentamente a este Ferrari", dijo el siete veces campeón del mundo. "Los próximos desarrollos nos dan esperanza de que podamos dar otro paso pronto.

      "Charles ha encontrado su camino y su configuración: cómo funciona mejor el coche. He probado todas las direcciones, pero todavía no he encontrado lo que busco.

      "Así que ahora quiero asegurarme de que eso no vuelva a ocurrir el próximo año".