Gasly: Reducimos la carga aerodinámica para aumentar la velocidad.

      Pierre Gasly mostró la octava mejor vuelta en la clasificación del Sprint del Gran Premio de Bélgica. Después de la sesión, el piloto de Alpine explicó que tras la práctica, el equipo cambió la configuración de la carga aerodinámica para aumentar la velocidad en rectas. Su compañero, Franco Colapinto, clasificó en decimonoveno lugar.

      Pierre Gasly (8º): "Definitivamente merecemos este resultado, así que estoy satisfecho con el resultado de un día tan exigente.

      En los entrenamientos tuvimos ciertos problemas, por lo que modificamos la configuración entre sesiones para reducir algo la carga aerodinámica y, así, aumentar la velocidad en las rectas. Por eso, fue difícil pilotar en el segundo sector, pero buscar el equilibrio adecuado es uno de los desafíos en Spa.

      Estoy contento con el trabajo que hizo el equipo antes de la clasificación y con la forma en que cambió la situación. No fue fácil pasar la primera parte; tuve suerte con las banderas amarillas por el vuelco de Lewis, pero así es. Después, marqué una muy buena vuelta en la segunda parte y en la final marqué el octavo tiempo. Mi objetivo en el sprint es sumar puntos."

      Franco Colapinto (19º): "Hoy tuve problemas con el equilibrio del coche y la adherencia en la pista. Hicimos ajustes en la configuración, pero considerando que hubo poco tiempo en los entrenamientos, empecé la clasificación sin sentirme completamente seguro con el coche. Por la noche, hay que analizar todos los datos y ver si podemos mejorar mañana y volver más fuertes.

      Spa es un circuito difícil, donde necesitas confianza total en el coche a altas velocidades. Incluso antes de comenzar el fin de semana, sabíamos que necesitaríamos ciertas condiciones para ser competitivos.

      El pronóstico del tiempo para los próximos días sigue siendo incierto, pero en Spa siempre es difícil predecirlo. Espero que el clima juegue a nuestro favor y nos brinde oportunidades adicionales mañana y el domingo."