Lando Norris lidera en los minutos libres de la segunda sesión.

Lando Norris lidera en los minutos libres de la segunda sesión.

      Segunda parte de los libres

      Nublado. Seco. Temperatura +27°C en el aire, +38°C en la pista.

      En Sauber, recuperaron el coche de Nico Hülkenberg, que esta mañana Paul Acron no pudo completar los entrenamientos debido a una avería en la unidad de potencia. En Aston Martin, Fernando Alonso volvió a ponerse al volante; el equipo decidió darle tiempo para recuperarse de una lesión en la espalda y reducir la carga de trabajo, por lo que en la primera sesión su sustituto fue el piloto de reserva Felipe Drugovich.

      Tras las sesiones de carreras de apoyo, el estado de la pista mejoró. Los equipos realizaron su programa habitual de ajuste de los coches y evaluación del rendimiento de los neumáticos en carrera: los primeros treinta minutos con neumáticos duros, luego pasaron a blandos.

      La sesión transcurrió con calma. Norris y Leclerc salieron fuera de la pista. En el coche de Sainz, no funcionaba la radio ni la telemetría, por lo que el equipo no pudo advertirle y esto interfirió con Louson. Al final de la sesión, los pilotos de McLaren casi colisionaron, pero no hubo incidentes.

      Max Verstappen arrojó una toalla desde el cockpit a la pista y fue llamado a los comisarios.

      El mejor tiempo fue nuevamente de Norris, quien recorrió un giro en 1:15.624.

      Segunda parte de los libres

      Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Diferencia

       Vueltas

      

      1. L. Norris

       McLaren

       1:15.624

       -

       27

      

      2. O. Piastre

       McLaren

       1:15.915

       +0.291

       30

      

      3. Sh. Leclerc

       Ferrari

       1:16.023

       +0.399

       28

      

      4. L. Stroll

       Aston Martin

       1:16.119

       +0.495

       28

      

      5. F. Alonso

       Aston Martin

       1:16.233

       +0.609

       25

      

      6. L. Hamilton

       Ferrari

       1:16.329

       +0.705

       28

      

      7. D. Russell

       Mercedes

       1:16.417

       +0.793

       27

      

      8. A. Hajar

       Racing Bulls

       1:16.427

       +0.803

       30

      

      9. Y. Tsunoda

       Red Bull

       1:16.485

       +0.861

       30

      

      10. K. Antonelli

       Mercedes

       1:16.520

       +0.896

       26

      

      11. O. Berman

       Haas

       1:16.567

       +0.943

       27

      

      12. N. Hulkenberg

       Sauber

       1:16.680

       +1.056

       31

      

      13. É. Ocon

       Haas

       1:16.704

       +1.080

       29

      

      14. M. Verstappen

       Red Bull

       1:16.791

       +1.167

       25

      

      15. L. Láson

       Racing Bulls

       1:16.812

       +1.188

       29

      

      16. C. Sainz

       Williams

       1:16.874

       +1.250

       32

      

      17. G. Bortoloto

       Sauber

       1:16.946

       +1.322

       29

      

      18. A. Elbon

       Williams

       1:17.021

       +1.397

       30

      

      19. P. Gasli

       Alpine

       1:17.043

       +1.419

       25

      

      20. F. Colapinto

       Alpine

       1:17.159

       +1.535

       29

      

      Primera parte de los libres

      Nublado. Seco. Temperatura +26…25°C en el aire, +47…38°C en la pista.

      Las tribunas en Hungaroring ya estaban llenas la mañana del viernes. En Hungría, aman a la Fórmula 1, y siempre hay muchos turistas en esta carrera.

      En la primera sesión, hubo dos cambios. En Sauber, Paul Acron ocupó el coche de Nico Hülkenberg, y en Aston Martin, decidieron darle tiempo a Fernando Alonso para recuperarse de una lesión en los músculos de la espalda; su sustituto temporal fue Felipe Drugovich.

      Como siempre en Hungaroring, el agarre con el asfalto dejaba que desear el viernes. Los equipos se centraron en buscar configuraciones y evaluar diferentes configuraciones aerodinámicas para la pista, donde se requiere alta carga aerodinámica. Muchos salieron con aerografía.

      Charles Leclerc tuvo que detener su primera tanda de vueltas, regresando a boxes debido a una reducción en la potencia de la unidad de potencia. Tras perder los primeros treinta minutos, volvió a salir.

      Por pedido del ingeniero, Paul Acron detuvo su coche en la zona de seguridad por problemas en la unidad de potencia. Para su remolque, se declaró un virtual safety car por unos minutos.

      Sainz, Bortoloto, Norris y Hamilton salieron fuera de la pista sin afectar a los coches.

      El mejor tiempo fue de Lando Norris, quien marcó un giro en 1:16.062, dos centésimas más rápido que su compañero.

      Primera parte de los libres

      Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Diferencia

       Vueltas

      

      1. L. Norris

       McLaren

       1:16.052

       -

       26

      

      2. O. Piastre

       McLaren

       1:16.071

       +0.019

       30

      

      3. Sh. Leclerc

       Ferrari

       1:16.269

       +0.217

       28

      

      4. A. Hajar

       Racing Bulls

       1:16.681

       +0.629

       31

      

      5. L. Hamilton

       Ferrari

       1:16.734

       +0.682

       28

      

      6. O. Berman

       Haas

       1:16.878

       +0.826

       26

      

      7. K. Antonelli

       Mercedes

       1:16.880

       +0.828

       26

      

      8. D. Russell

       Mercedes

       1:16.925

       +0.873

       26

      

      9. M. Verstappen

       Red Bull

       1:16.940

       +0.888

       25

      

      10. L. Stroll

       Aston Martin

       1:16.958

       +0.906

       25

      

      11. A. Elbon

       Williams

       1:16.984

       +0.932

       28

      

      12. É. Ocon

       Haas

       1:17.004

       +0.952

       26

      

      13. P. Gasli

       Alpine

       1:17.123

       +1.071

       27

      

      14. L. Láson

       Racing Bulls

       1:17.184

       +1.132

       29

      

      15. C. Sainz

       Williams

       1:17.195

       +1.143

       31

      

      16. F. Drugovich

       Aston Martin

       1:17.269

       +1.217

       26

      

      17. Y. Tsunoda

       Red Bull

       1:17.393

       +1.341

       27

      

      18. F. Colapinto

       Alpine

       1:17.464

       +1.412

       29

      

      19. G. Bortoloto

       Sauber

       1:17.652

       +1.600

       17

      

      20. P. Acron

       Sauber

       1:19.788

       +3.736

       9

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