F2: Fornaroli logró su tercer victoria de la temporada

      Lorenzo Forgnoli ganó la carrera de Fórmula 2 del domingo en Hungría. Con él en el podio subieron Roman Stanek y Jack Crawford, que partieron desde la pole position.

      Para el inicio de la carrera de Fórmula 2, el asfalto del Hungaroring estaba lo suficientemente seco para comenzar con slicks. Sin embargo, la vuelta de formación fue realizada bajo el coche de seguridad, y la salida fue lanzada en marcha.

      Roman Stanek comenzó la carrera con confianza. La primera vuelta, de las treinta y siete, transcurrió sin incidentes, solo John Bennett adelantó a Dino Beganovic en la lucha por el decimocuarto lugar. En la segunda vuelta, Beganovic perdió otra posición ante Rafael Villagómez.

      En el top ten, solo Viktor Martins, Arvid Lindblad y José María Martí eligieron neumáticos Medium para el primer stint, mientras que el resto optó por Soft. Martins tuvo problemas con los neumáticos más duros y, para la quinta vuelta, cayó al decimocuarto lugar.

      En la misma vuelta, Ritomo Miyata intentó adelantar a Beganovic en la primera curva, pero no pudo mantener el control y salió de la pista en un trompo. El piloto japonés regresó a la carrera en último lugar.

      A principios de la sexta vuelta, en la recta de salida, el motor del coche de Amori Cordil apagó humo. El piloto de Rodin Motorsport se detuvo, y en la pista se activó el modo de coche virtual de seguridad. La carrera se reanudó en la séptima vuelta.

      En la octava vuelta, Oliver Göte y Lindblad atacaron a Joshua Dürksen, y en la segunda curva ambos los superaron, siendo Lindblad quien ganó dos posiciones, adelantando no solo a Dürksen, sino también a Göte. En ese momento, Richard Verschoor adelanto a Martí en la primera curva, y Gabriele Minì también pasó a ambos, subiéndose al noveno lugar.

      En la décima vuelta, aparecieron banderas amarillas y se volvió a activar el modo de coche virtual de seguridad. La causa volvió a ser problemas técnicos: Viktor Martins se ralentizó y luego se detuvo en la pista.

      La carrera se reanudó en la undécima vuelta, tras la cual Bennett fue al box por primera vez para un parada obligatoria. Dunn y Dürksen lograron adelantar a Göte en la última curva, que claramente no esperaba tal maniobra.

      En la vuelta trece, Dürksen intentó atacar a Dunn, pero Alex logró mantenerse en sexto lugar. En la catorceava vuelta, Verschoor en Medium atacó a Minì en Soft en la primera curva; Martí aprovechó para adelantar a ambos. Al final de esa vuelta, Browning, Dürksen, Göte, Minì y Villagómez entraron a talleres por un juego de neumáticos Medium nuevos.

      Al final de la quiceava vuelta, Stanek, Crawford, Sami Meguetuni y Sebastián Montoya entraron a pits para cambiar Soft por Medium. Forgnoli tomó la cabeza de la carrera, con Lindblad en segundo lugar. En la siguiente vuelta, Forgnoli y Dunn hicieron su parada en boxes. Gracias a una detención más tardía, Forgnoli volvió a pista por delante de Stanek, en octavo lugar y siendo el primero con parada obligatoria completa.

      En la vuelta dieciocho, Bennett regresó a pits con suspensión trasera rota tras un contacto con Minì. Para John, la carrera terminó allí; los comisarios consideraron el incidente como un incidente de carrera.

      Para la vuelta veinte, la ventaja de Lindblad sobre Martí era de 4,8 segundos; mientras tanto, José María Martí lideraba a 1,2 segundos a Verschoor. En ese instante, los comisarios penalizaron con 5 segundos a Forgnoli, potencial líder, por exceso de velocidad en el pits lane.

      Al final de la vuelta veinte y dos, Verschoor entró en parada en boxes. Richard volvió a pista en undécimo lugar, justo detrás de Browning. En la siguiente vuelta, lider Lindblad hizo su detención. Arvid cambió Medium por Soft y volvió a pista en cuarta posición, detrás de Browning.

      Al final de la vuelta veinticuatro, Marti y Shiields entraron a pits, y Beganovic tomó el liderazgo por una vuelta. Martí volvió a pista en octavo lugar, detrás de Browning, pero casi de inmediato fue pasado por Göte. En cuanto a Lindblad, en la salida de pits, debido a neumáticos aún fríos, dejó pasar a Verschoor y Göte.

      Para la vuelta veintiséis, en la carrera lideraban Maini y Miyata, que aún no habían parado. Forgnoli, Stanek, Crawford, Browning, Verschoor, Göte, Lindblad y Beganovic completaban el top ten.

      Al final de la vuelta veintisiete, Maini se dirigió a su parada en pits, y al comienzo de la veintiocho, Crawford atacó a Stanek, pero sin éxito.

      En la vuelta veintinueve, Forgnoli logró ampliar su ventaja sobre Stanek a cinco segundos y medio, asegurándose así la líder en la pelea por la victoria, incluso tras añadir cinco segundos de penalización al resultado final.

      En la vuelta treinta y uno, Forgnoli tomó la primera posición, adelanto sin resistencia a Miyata en la primera curva, que todavía no había entrado a pits. Ritomo se dirigió a la parada obligatoria al final de la vuelta treinta y cinco, y volvió a pista fuera del top ten.

      Lorenzo Forgnoli conquistó con confianza su tercera victoria de la temporada, ampliando su diferencia en el campeonato. En segundo lugar finalizó Roman Stanek, y en tercero Jack Crawford, lo cual le permitió superar a Richard Verschoor en la clasificación general y subir al segundo puesto en el campeonato.

      La próxima etapa de la Fórmula 2 será del 5 al 7 de septiembre en Monza.