Vaulz admite que Williams no se mantendrá entre los cinco primeros.

      Williams se ha volcado definitivamente en la preparación de 2026 y de las temporadas siguientes, y James Vowles declaró categóricamente que está preparado para que en el campeonato de constructores el equipo pueda caer una o incluso dos posiciones.

      Tras 14 carreras de la temporada Williams ocupa la quinta posición; en la primera mitad de la temporada los pilotos del equipo lucharon con regularidad por puestos en el top diez, sobre todo Alex Albon, que logró terminar quinto en tres ocasiones. Pero si los rivales más cercanos —Aston Martin, Sauber y Racing Bulls— han mejorado últimamente, las cosas del equipo de Grove ya no van tan bien.

      «La decisión ya está tomada, y se ha hecho de mutuo acuerdo con nuestros accionistas: todo está desconectado, —cita a Vowles la publicación Racer.— El hecho de que este año estemos en quinta posición me produce un verdadero placer; creo que es un momento fantástico para nosotros, para nuestros socios, para todos los que están vinculados a nosotros, sin embargo el objetivo de Williams es ganar campeonatos.

      Y no lo conseguirán si siguen luchando intentando subir una o dos posiciones más en el campeonato de constructores. Por eso la decisión se tomó ya en enero. Y, dado que se eligió ese camino, ni siquiera estaba garantizado que en la carrera de Bélgica presentaríamos algunas de las últimas actualizaciones técnicas. Con esos pocos componentes trabajamos en el túnel de viento ya en enero, febrero y un poco en marzo. Eso es todo.

      No haremos nada más (esta temporada). Yo tampoco lo haré. Y si como resultado retrocedemos al sexto o séptimo puesto en el campeonato de constructores, pues que así sea.

      Por supuesto, analizo nuestro trabajo esta temporada: hubo varias áreas en las que tuvimos éxito. Si a principios de año me hubieran preguntado a qué podría aspirar nuestro coche, habría respondido que se desarrollaría una competencia muy cerrada por las plazas de la quinta a la octava. Creo que la situación actual lo refleja.

      Si recordamos los resultados que obtuvimos hasta y durante las carreras de Imola y Miami, se podía decir que teníamos un coche eficiente y que tampoco cometimos errores.

      Pero la competencia se fue volviendo cada vez más dura. Supongo que en Imola y Miami sorprendimos un poco a todos, porque logramos extraer del coche una velocidad excelente, pero luego los rivales comenzaron a modernizar más activamente su material, gracias a lo cual siguieron mejorando…

      No me sorprende que estemos en quinta posición. Creo que a cualquier equipo le podría haber ido bien y podría haber conseguido buenos resultados. Nosotros cumplimos bastante bien con nuestras tareas y conseguimos sumar puntos. Pero ya puedo decir que hemos dejado escapar otros 18 puntos en este tiempo. No obstante, queda mucho hasta el final de la temporada. Lo que más me sorprendió fue lo rápidos que fuimos en Imola y Miami. Probablemente fue precisamente por eso que subimos a la quinta posición».