Zak Brown: En el centro de nuestro universo – la Fórmula 1

      McLaren Racing es una compañía singular en su tipo, ya que sus equipos de fábrica este año han rendido con éxito tanto en la Fórmula 1 como en la serie estadounidense IndyCar y en la Fórmula E. Es cierto que el programa de McLaren en el campeonato mundial de carreras de coches eléctricos ya ha sido cancelado, pero el equipo británico tiene la intención de debutar en la categoría Hypercar del WEC en 2027, y las pruebas del futuro prototipo deportivo deberían comenzar en la primera mitad de 2026.

      Al mismo tiempo, Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, dejó claro que la Fórmula 1 seguirá siendo la dirección prioritaria.

      «Somos el equipo de Fórmula 1, el equipo de IndyCar, actualmente también el equipo de Fórmula E, y ahora estamos creando un equipo que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia, es decir, también en Le Mans, — recordó Brown al participar en el podcast empresarial How Leaders Lead. — Por supuesto, en el centro de nuestro universo está la Fórmula 1, y así será siempre.

      Sin embargo, Norteamérica para la mayoría de las empresas sigue siendo uno de los mercados más importantes, si no el más importante: allí hay un enorme ejército de aficionados y una economía muy potente. Y mientras la Fórmula 1 no había conquistado Norteamérica, queríamos obtener ventaja sobre nuestros rivales en el campeonato mundial, por eso estamos más presentes allí tanto en cuanto al número de aficionados como en cuanto a socios corporativos.

      Pero incluso ahora, cuando la Fórmula 1 está conquistando Estados Unidos, seguimos queriendo ser más populares allí que nuestros rivales. En eso se basa nuestro cálculo; por eso competimos en IndyCar.

      Recientemente anunciamos que entraremos en el WEC y competiremos en las "24 Horas de Le Mans": nuestro equipo debutará en este campeonato en 2027. En él participan todos los fabricantes de coches deportivos: miren quiénes son nuestros rivales — Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Porsche. Participar en esta serie de carreras es una elección natural para nosotros, que realmente permitirá establecer una estrecha interacción con nuestro negocio automotriz. Por eso entramos en el WEC.

      McLaren es el único equipo que ha conquistado la llamada "Triple Corona": sólo nosotros hemos ganado el Indy 500, las "24 Horas de Le Mans" y el Gran Premio de Mónaco. Los tiempos entonces eran otros, y nuestra marca también estaba en otra etapa de su historia. Pero ahora nos estamos convirtiendo en el único equipo del mundo que compite en las tres series de carreras más importantes.

      Esto nos abre diversas oportunidades para interactuar con los aficionados y socios comerciales, amplía la geografía de nuestra presencia en distintos mercados, y nos da acceso a distintas tecnologías».

      El imperio de carreras McLaren Racing continúa creciendo, pero las palabras de Brown de que la Fórmula 1 sigue siendo la prioridad se confirman también con los resultados: el equipo McLaren lidera con solidez la clasificación de constructores, Oscar Piastri y Lando Norris ocupan las dos primeras posiciones de la clasificación individual, por delante de todos con claridad, y el campeón mundial de este año será uno de ellos.

      En IndyCar los éxitos son algo más modestos, aunque Pato O'Ward, el piloto mexicano de Arrow McLaren, ocupa el 2.º puesto en la clasificación individual y perdió la oportunidad de luchar por el título literalmente el pasado domingo. Mientras tanto, el danés Christian Lundgaard, el segundo piloto del equipo, está en la cuarta posición y también sube regularmente al podio, aunque aún no tiene victorias.

      En cuanto al WEC, eso aún es asunto del futuro, aunque no tan lejano.