En Malasia les gustaría recuperar el Gran Premio nacional.

      En Malasia reconocieron que en su momento cometieron un error al renunciar a celebrar el Gran Premio nacional en el autódromo de Sepang (Sepang International Circuit, abreviado SIC).

      Hubo que renunciar a continuar la colaboración con la Fórmula 1 debido a un cambio en la situación económica: los pagos al FOM aumentaban, mientras las ventas de entradas disminuían.

      Pero ahora la dirección del SIC ve la situación de otra manera.

      «No queremos repetir los errores del pasado —declaró Ajan Shafriman Hanif, director ejecutivo del autódromo, en una entrevista al New Straits Times, el decano de la prensa de Malasia, que se publica en inglés en Kuala Lumpur—. Permitimos que la Fórmula 1 se fuera del país, y ahora recuperarla es muy difícil. Espero que no cometamos ese error con MotoGP.

      Hay una especie de lista de espera, mucha gente quiere organizar etapas del campeonato mundial, y, por supuesto, los costes de un proyecto así son muy elevados. Nos informaron que la tarifa por el derecho a acoger la carrera asciende a 70 millones de dólares. Se trata de cada carrera, y a eso no están incluidos nuestros gastos anuales en la organización y celebración del Gran Premio, que suman entre 10 y 20 millones de ringgit malayos (2,3–4,7 millones de dólares).

      La lista de espera es larga, por lo que habrá dificultades. Pero si adoptamos un enfoque verdaderamente serio, probablemente podremos iniciar negociaciones».

      Según él, el gobierno de Malasia ya está dispuesto a dar luz verde al proyecto: «No solo el SIC quiere organizar una carrera de Fórmula 1. Muchos otros actores, tanto del ámbito gubernamental como del sector corporativo, también querrían que regresara.

      Debemos estudiar la experiencia de Singapur, donde todos, desde los ministros hasta el sector corporativo y la industria hotelera, actúan de manera conjunta, y eso permite tener éxito. Todos aportan su contribución. Si queremos recuperar el Gran Premio nacional, hay que actuar precisamente así».

      En su momento, las carreras celebradas en el circuito malasio tuvieron excelentes índices de audiencia gracias a la interesante configuración del trazado y al carácter imprevisible del tiempo local. En total, entre 1999 y 2017 la pista malasia acogió 19 carreras.