Verstappen podría reconsiderarlo después de 2026 - Marko

      «No sabes si alguien dará en el clavo»

      El Dr. Helmut Marko admite que Max Verstappen todavía puede decidir irse de Red Bull después de 2026, a pesar de haber reafirmado recientemente su compromiso con el equipo.

      El cuádruple campeón del mundo tiene contrato hasta 2028, pero las persistentes especulaciones sobre 2024 y 2025 apuntaban a que cláusulas de salida podrían permitirle marcharse antes. El despido de Christian Horner a principios de este año calmó la tormenta, y Verstappen declaró antes del parón veraniego que se quedaría en 2026.

      "Por sus declaraciones, estaba claro que quería quedarse, y tiene sentido, incluso si la cláusula de salida se hubiera hecho efectiva", dijo el asesor de Red Bull y mentor de Verstappen, Marko, a f1-insider.com.

      Sin embargo, el inminente cambio de reglamento de 2026 significa que el futuro de Verstappen no está garantizado. "Nadie sabe cómo será la situación en 2026", admitió Marko.

      "En cuanto al motor, Mercedes se declara líder de la categoría, pero no hay pruebas.

      "En cuanto al chasis, no sabes si alguien dará en el clavo. Así que hay mucha incertidumbre y, puramente desde su perspectiva, tiene muchísimo más sentido quedarse, observar todo esto y, si quizá no somos competitivos el próximo año, entonces reconsiderar su decisión."

      Incluso después de afirmar que se quedaría en 2026, se ha vuelto a ver a Verstappen de vacaciones con el jefe de Mercedes, Toto Wolff, alimentando los rumores de un cambio a largo plazo. Pero con Verstappen quedándose al menos hasta 2026, Mercedes sigue centrado en George Russell y en el novato adolescente Kimi Antonelli.

      Wolff dijo a formula.hu: "Sabíamos lo que significaba meter a un chico de 18 años en el coche. Sabíamos que era muy prometedor, pero también sabíamos que iba a soportar mucha presión. Nunca en la historia ha debutado un piloto de 18 años en un coche que pueda ganar carreras.

      "Desde el principio dije que habría días y fines de semana en los que nos íbamos a echar a llorar, pero también habría momentos de brillantez. Eso es exactamente lo que está pasando. Está aprendiendo, reaprendiendo, desarrollándose, a veces cometiendo errores, pero al mismo tiempo es extremadamente rápido.

      "Nuestro proyecto para desarrollar a Kimi Antonelli va completamente según lo previsto", añadió Wolff.

      En cuanto a Russell, las negociaciones sobre su contrato más allá de 2025 continúan, con informaciones de que el británico está presionando por algo más que una extensión de un año. Wolff, sin embargo, no tiene dudas sobre su valor.

      "Siempre podemos contar con él", dijo Wolff.

      "Además mantiene excelentes relaciones con nuestros patrocinadores y participa en actividades comerciales que fortalecen su propia marca y la del equipo. No podríamos pedir un mejor piloto."

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