Verstappen realmente puede ganar en Monza - Marko

      Si Max puede mantenerse al frente

      Max Verstappen rompió inesperadamente el aura de dominio de McLaren en Monza al hacerse con la pole position con la vuelta más rápida en la historia de la Fórmula 1.

      El cuádruple campeón del mundo registró una velocidad media de 264,682 km/h, eclipsando el récord de hace cinco años de Lewis Hamilton. Aun así, Verstappen, que ha tenido problemas con el coche de Red Bull de 2025, piensa que no es el coche más rápido de la historia.

      “El asfalto es distinto y tenemos diferentes bordillos, así que el circuito es simplemente más rápido”, dijo a Viaplay. “Si conduces el Mercedes de 2020 aquí, irás aún más rápido.

      “Especialmente si me pones en ese coche”, sonrió.

      Verstappen admitió que no está seguro de que la pole se traduzca en victoria. “La carrera suele ser nuestro punto débil. Creo que McLaren será rápido. Siempre lo son en la carrera: siempre están mejor en la carrera que en la clasificación.”

      Pero el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, fue más optimista, aunque la pole rara vez se convierte en victoria en Monza en la era moderna.

      “Si Max puede mantenerse al frente, puede gestionar sus tiempos por vuelta y la gestión de neumáticos”, dijo a Sky Deutschland. “La tanda larga del viernes fue estupenda. Así que soy optimista de que esta estadística no vaya a entrar en juego.”

      ¿Entonces por qué de repente McLaren parece vulnerable? “Nuestro coche es muy competitivo en las curvas”, admitió el director del equipo Andrea Stella. “Incluso aquí, somos los más rápidos en casi todas las curvas.

      “Pero las curvas son relativamente cortas. En general, no podemos ser tan dominantes como en otros circuitos.”

      El líder del campeonato, Oscar Piastri, que solo fue tercero en la parrilla por detrás de Lando Norris, coincidió. “Somos vulnerables en ciertos circuitos. Cuando la competencia se acerca a nosotros, suele ser Max. La única sorpresa es cuánto ha mejorado Red Bull en comparación con el año pasado.”

      Marko sugirió que la diferencia es el propio Verstappen. “Solo un genio al volante como él puede hacer eso”, dijo, aunque también reveló que Red Bull ha cambiado su enfoque tras la salida de Horner, especialmente en lo relativo a la puesta a punto y los programas de los viernes.

      Verstappen restó importancia a eso. “Sí y no”, dijo. “El coche sigue siendo sensible, pero creo que entendemos un poco mejor dónde debemos estar en cuanto a la puesta a punto del coche.

      “Eso no ayudará mucho con la puesta a punto para el próximo año, pero sí con ciertas cosas a largo plazo.”

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