Ферстаппен действительно может выиграть в Монце — Марко
«Если Макс сможет остаться впереди»
Макс Ферстаппен неожиданно разрушил ауру доминирования McLaren на Монце, вырвав поул с самым быстрым кругом в истории Формулы‑1. Четырёхкратный чемпион мира показал среднюю скорость 264,682 км/ч, превзойдя пятилетний рекорд Льюиса Хэмилтона. Тем не менее Ферстаппен, которому доставляла проблемы машина Red Bull 2025 года, считает, что это не самая быстрая машина в истории.
«Асфальт другой, и у нас другие бордюры, так что трасса просто быстрее, — сказал он Viaplay. — Если на этой трассе поедешь на Mercedes 2020 года, поедешь ещё быстрее. Особенно если посадите в ту машину меня», — усмехнулся он.
Ферстаппен признал, что не уверен, что поул перейдёт в победу. «Гонка обычно — наша слабая сторона. Думаю, McLaren будут быстры. Они всегда сильнее в гонке, чем в квалификации».
Но советник Red Bull доктор Хельмут Марко был более оптимистичен, хотя поул в современной эпохе на Монце редко превращается в победу. «Если Макс сможет оставаться впереди, он сможет контролировать свой темп круга и работу шин, — сказал он Sky Deutschland. — Длинная серия заездов в пятницу была отличной. Поэтому я оптимистично настроен, что эта статистика не сыграет роли».
Так почему же McLaren внезапно выглядит уязвимой? «Наша машина очень конкурентоспособна в поворотах, — признал руководитель команды Андреа Стелла. — Даже здесь мы самые быстрые почти в каждом повороте. Но повороты относительно короткие. В целом мы не можем доминировать так, как на некоторых других трассах».
Лидер чемпионата Оскар Пиастри, лишь третий на старте позади Ландо Норриса, согласился: «Мы уязвимы на некоторых трассах. Когда конкуренция приближается к нам, это обычно Макс. Единственный сюрприз — насколько команда Red Bull прибавила по сравнению с прошлым годом».
Марко предположил, что разница — в самом Ферстаппене. «Сделать это может только такой гениальный гонщик, как он, — сказал он, добавив, что после ухода Хорнера Red Bull изменила подход, особенно в вопросах настройки машины и программы пятничных заездов».
Ферстаппен сгладил это: «И да, и нет, — сказал он. — Машина всё ещё чувствительная, но, думаю, мы чуть лучше понимаем, где нам нужно быть с точки зрения настройки машины. Это мало поможет при настройке на следующий год, но поможет в некоторых вещах в долгосрочной перспективе».
Ред Булл
Макларен F1
Другие статьи
Бриаторе: для Колапинто требуется терпение
Формула-1 | Будущее Франко Колапинто в Формуле-1 остаётся неопределённым, поскольку команда Alpine подписала с его напарником Пьером Гасли новый контракт до 2028 года. Когда-то его называли Флавио (…)
80 минут до начала: Комментарий Габриэля Бортолето
Габриэль Бортолето начинает гонку в Монце с высокого седьмого места для Sauber и рассчитывает на возможность набрать очки...
Доменикали выступает против идеи Бена Сулейема о двенадцатой команде.
Формула-1 | Стефано Доменикали охладил пыл президента FIA Мохаммеда бен Сулайема, который предположил, что стартовая решётка Формулы-1 может расшириться до 24 машин. В (…)
90 минут до начала: Комментарий Ландо Норриса
Ландо Норрис начинает гонку на втором месте в Монце и будет стремиться к победе…
60 минут до начала: Комментарий Шарля Леклера
Шарль Леклер выезжает на старт четвёртым в Монце и надеется повторить успех прошлого года, когда он одержал победу с этой же позиции...
Алонсо шутит о своём рекорде в квалификации — 28:0 против Стролла.
Формула-1 | Фернандо Алонсо подчеркнул ироничность своего идеального рекорда в квалификации против напарника по Aston Martin Лэнса Стролла — теперь 28:0 после Монцы. (…)
Ферстаппен действительно может выиграть в Монце — Марко
Формула-1 | Макс Ферстаппен неожиданно разрушил ауру доминирования McLaren в Монце, ворвавшись на поул с самым быстрым кругом в истории Формулы-1. (…)