Пьястри «более солиден», чем Норрис в борьбе за титул

      «Похоже, Норрис всё ещё ищет самого себя»

      Бывший пилот Формулы‑1 Дэвид Култхард высказался о единственной по‑настоящему оставшейся борьбе за чемпионство в 2025 году — внутреннем дуэле в McLaren между Оскаром Пьястри и Ландо Норрисом.

      Механический сход Норриса в Зандфорте увеличил разрыв до 34 очков, сделав Пьястри — спокойного, уравновешенного и менее опытного — новым фаворитом.

      «Ландо в седьмом сезоне, а Оскар в третьем, и всё же кажется, что Норрис всё ещё ищет самого себя, учится познавать себя», — сказал Култхард бельгийскому вещателю RTBF в Монце.

      «В то же время с этой точки зрения Оскар Пьястри сразу кажется очень стабильным и последовательным. Это, безусловно, самое большое различие между ними».

      Норрис, в свою очередь, постоянно отвергает предположения о своей психологической слабости. «Он раньше говорил, что рассматривает Ферстаппена как образец для подражания, — объяснил Култхард. — Он хочет быть таким, потому что Макс очень решителен, агрессивен и крайне уверен в себе вне машины.

      Но ты не можешь кем‑то быть, если ты таким не являешься. Тебя формируют окружение, воспитание, опыт.

      Я помню, когда я боролся с Шумахером, люди критиковали меня за то, что я слишком приятный. Но нельзя не быть самим собой. Это не чемпионат персоналий. Этот чемпионат решается на трассе», — добавил шотландец.

      Култхард ожидает, что «папайя‑правила» McLaren будут действовать до тех пор, пока команда математически не оформит титул в Кубке конструкторов, и закрепление третьего места в личном зачёте могло бы стать ещё одним важным рубежом.

      «Ключевым моментом в чемпионате станет то время, когда McLaren выиграет титул конструкторов, — продолжил он. — Мы понимаем, что это приоритет, и поэтому мы видим эти знаменитые правила. Для них финансово крайне важно снова завоевать эту корону.

      И по моему мнению, как только они оформят этот титул — а это может произойти уже в Баку — пилоты смогут начать играть личными картами в борьбе за титул гонщиков.

      А пока ни один из них не может позволить себе ошибку или ноль очков. В таком случае не имеет значения, побеждает он в гонке или нет — абсолютно важно закончить по крайней мере вторым или третьим. Если кто‑то из них совершит ошибку, это может стать окончательным переломным моментом чемпионата».

      McLaren F1