Гран-при Италии: Порядок старта

Гран-при Италии: Порядок старта

      1. Макс Ферстаппен

       Red Bull

       1:18.792

      

      2. Ландо Норрис

       McLaren

       1:18.869

       + 0.077

      3. Оскар Пиастри

       McLaren

       1:18.982

       + 0.190

      4. Шарль Леклер

       Ferrari

       1:19.007

       + 0.215

      5. Джордж Расселл

       Mercedes

       1:19.157

       + 0.365

      6. Кими Антонелли

       Mercedes

       1:19.200

       + 0.408

      7. Габриэль Бортолето

       Sauber

       1:19.390

       + 0.598

      8. Фернандо Алонсо

       Aston Martin

       1:19.424

       + 0.632

      9. Юки Цунода

       Red Bull

       1:19.519

       + 0.727

      10. Льюис Хэмилтон

       Ferrari

       1:19.124

       + 0.332

       оштрафован на 5 мест на старте за нарушение во время ГП Нидерландов

      11. Оливер Берман

       Haas

       1:19.446

      12. Нико Хюлкенберг

       Sauber

       1:19.498

      13. Карлос Сайнс

       Williams

       1:19.528

      14. Алекс Элбон

       Williams

       1:19.583

      15. Эстебан Окон

       Haas

       1:19.707

      16. Лэнс Стролл

       Aston Martin

       1:19.948

      17. Франко Колапинто

       Alpine

       1:19.992

      18. Лиам Лоусон

       Racing Bulls

       1:20.279

       Старт с пит-лейн

      Айзек Хаджар

      Racing Bulls

      1:19.917

      оштрафован за замену компонентов силовой установки

      Пьер Гасли

      Alpine

      1:20.103

      оштрафован за замену компонентов силовой установки

Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта Гран-при Италии: Порядок старта

Другие статьи

Хэмилтон отрицает, что давал «слипстрим», а Леклер сожалеет об упущенном шансе. Хэмилтон отрицает, что давал «слипстрим», а Леклер сожалеет об упущенном шансе. Формула-1 | Домашний итальянский Гран-при Ferrari вызвал новые дебаты после того, как Льюис Хэмилтон отверг разговоры о том, что он якобы предоставил Шарлю Леклеру слипстрим для поула в Монце… 40 минут до начала: Комментарий Льюиса Хэмилтона 40 минут до начала: Комментарий Льюиса Хэмилтона Льюис Хэмилтон стартует в Монце с десятой позиции из-за штрафа, однако он надеется на возможность вернуть утраченные позиции. Ф2: Победа Браунинга в Монце увеличила его шансы на получение титула. Ф2: Победа Браунинга в Монце увеличила его шансы на получение титула. Люк Браунинг начал гонку с поула в воскресенье, находясь на четвёртой позиции в молодёжном чемпионате, и, естественно, намеревался в полной мере воспользоваться своей выгодной позицией... 70 минут до начала: Комментарий Оскара Пиастри 70 минут до начала: Комментарий Оскара Пиастри Оскар Пиастри начинает гонку в Монце с третьей позиции и надеется на комфортное выступление. Доменикали выступает против идеи Бена Сулейема о двенадцатой команде. Доменикали выступает против идеи Бена Сулейема о двенадцатой команде. Формула-1 | Стефано Доменикали охладил пыл президента FIA Мохаммеда бен Сулайема, который предположил, что стартовая решётка Формулы-1 может расшириться до 24 машин. В (…) Пьястри «более солиден», чем Норрис в борьбе за титул Пьястри «более солиден», чем Норрис в борьбе за титул Формула-1 | Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард прокомментировал единственную настоящую борьбу за чемпионство, оставшуюся в 2025 году — внутрикомандную дуэль McLaren между Оскаром Пьястри (…)

Гран-при Италии: Порядок старта

Стартовая решетка Гран-при Италии...