El director ejecutivo de Renault promete una permanencia a largo plazo en la F1 durante su debut en el paddock.
“Nos quedaremos en la Fórmula 1 durante mucho tiempo”
10 de septiembre de 2025 - 09:54
El nuevo director ejecutivo de Renault, Francois Provost, ha hecho su primera aparición en el paddock de la Fórmula 1, insistiendo en que el fabricante de automóviles francés está comprometido con el deporte.
Provost, que reemplazó a Luca de Meo después de que éste renunciara de forma repentina, asistió al GP de Italia en Monza en medio de persistentes dudas sobre el apetito a largo plazo de Renault por la Fórmula 1 y de rumores crecientes sobre una posible toma de control de Alpine por parte de Briatore, Ecclestone y Horner.
“Estoy muy feliz de estar aquí”, dijo Provost a Canal Plus. “El objetivo principal de mi visita es reiterar que nos quedaremos en la Fórmula 1.
“Nos quedaremos en la Fórmula 1 durante mucho tiempo.
“Creo que estamos entrando en una nueva era, una de rendimiento, por supuesto, pero sobre todo de estabilidad. El compromiso de Pierre (Gasly) es un buen ejemplo de ello, y la llegada de Steve como director de operaciones (COO) también es un buen ejemplo.
“Así que, como pueden ver, hemos recorrido un largo camino.”
Esa referencia era a Steve Nielsen, cuyo primer fin de semana en su papel en Alpine tuvo lugar en Monza.
Briatore, que supervisó el nombramiento de Nielsen, también intentó recientemente calmar los rumores sobre una posible salida de Renault. “El nuevo CEO está muy entusiasmado con el programa de Fórmula 1”, dijo, refiriéndose a Provost.
“Renault quiere quedarse en la Fórmula 1”, añadió. “Por el momento, en el Grupo Renault, no hay drama, no hay cambios. Todos están contentos.”
La elección de pilotos sigue siendo una cuestión abierta, sin embargo. Gasly tiene contrato hasta 2028, pero la inestable forma de novato de Franco Colapinto ha alimentado la especulación sobre alternativas. Se ha mencionado a Yuki Tsunoda y al reserva de Aston Martin, Felipe Drugovich, y Auto Hebdo sugiere que este último podría ser candidato a pesar de sus compromisos con el programa 2026 de Aston Martin.
“El próximo año se centrará principalmente en el motor, la batería y el ahorro de energía, y eso es esencialmente toda la experiencia que también he adquirido en Hypercar y en la Fórmula E”, dijo Drugovich a la revista francesa.
“Ya he pilotado con los neumáticos de 2026, y haré aún más pruebas.”
También se cuestionó el estado físico de Colapinto en Monza, con informes de que parecía mareado e indispuesto después de la carrera.
Mientras tanto, Frederik Vesti, vinculado en su momento con Cadillac hasta que se ficharon a Valtteri Bottas y Sergio Pérez, admitió en Monza que las conversaciones con otros equipos continúan.
“Ahora mismo no estoy en un lugar donde haya perdido la fe y piense que la Fórmula 1 se ha acabado. Creo en las cosas más que nunca”, dijo el piloto reserva de Mercedes a Ekstra Bladet.
“Hay tres o cuatro equipos más. Limitémonos a tres equipos realistas, uno de ellos Cadillac. Pero por lo demás, prefiero no dar demasiados nombres.”
Equipo Alpine F1 - Renault
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