El diseñador del circuito de F1 de Madrid quería un peralte más extremo.

El diseñador del circuito de F1 de Madrid quería un peralte más extremo.

      "Zandvoort fue realmente lo más destacado"

      12 de septiembre de 2025 - 09:16

      Las famosas curvas pronunciadas de Zandvoort ayudaron a inspirar el nuevo circuito de Fórmula 1 de Madrid, y su diseñador admitió que quería ir aún más lejos.

      Tras el regreso de la F1 hace dos semanas con el Gran Premio de los Países Bajos, el recinto junto al mar se preparará ahora para su última carrera en 2026 antes de salir del calendario.

      El regreso de Zandvoort en 2021 estuvo marcado por una gran remodelación dirigida por Jarno Zaffelli y su firma Dromo, que incluyó la introducción de curvas fuertemente peraltadas que se convirtieron en una marca distintiva al instante.

      "Para nosotros como empresa, Zandvoort fue realmente lo más destacado", dijo Zaffelli a De Telegraaf. "En muchos circuitos hay que hacer compromisos y adaptar las ideas iniciales. Eso no fue el caso en Zandvoort: principalmente tuvimos que tener en cuenta requisitos medioambientales."

      Al ser preguntado sobre su nuevo proyecto Madring para la capital de España a partir de 2026, Zaffelli admitió: "Sí, queríamos llevarlo aún más al extremo en Madrid, pero, lamentablemente, resultó imposible. Pero está claro que Zandvoort ha sido revelador. Creo que, con el tiempo, será posible diseñar algo más empinado que lo que vemos en Zandvoort, aunque probablemente eso llevará algunos años."

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El diseñador del circuito de F1 de Madrid quería un peralte más extremo.

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