Дизайнер трассы Формулы‑1 в Мадриде хотел «более экстремальный» наклон.
«Зандвоорт был по-настоящему главным событием»
12 сентября 2025 — 09:16
Знаменитые крутые повороты Зандвоорта помогли вдохновить новый трек Формулы-1 в Мадриде — и его дизайнер признался, что хотел пойти ещё дальше.
Когда Формула-1 вернулась две недели назад на голландский Гран-при, прибрежная площадка теперь будет готовиться к своему последнему Гран-при в 2026 году, после чего покинет календарь.
Возвращение Зандвоорта в 2021 году ознаменовалось крупной реконструкцией под руководством Ярно Заффелли и его фирмы Dromo, включая введение сильно наклонных поворотов, которые мгновенно стали фирменной чертой.
«Для нас как компании Зандвоорт был по-настоящему главным событием», — сказал Заффелли в De Telegraaf. «На многих трассах приходится идти на компромиссы и адаптировать первоначальные идеи. С Зандвоортом так не было — нам главным образом приходилось учитывать экологические требования».
Когда его спросили о новом проекте Madring для столицы Испании, который начнёт работу с 2026 года, Заффелли признал: «Да, мы хотели сделать в Мадриде ещё более экстремально, но, к сожалению, это оказалось невозможным. Но ясно, что Зандвоорт стал откровением. Думаю, в конечном итоге будет возможно спроектировать что-то более крутое, чем то, что мы видим в Зандвоорте, но на это, вероятно, уйдёт несколько лет».
Календарь — трассы Формулы-1
Другие статьи
Бриаторе «по-настоящему зол» на Ральфа Шумахера
Формула-1 | Ральф Шумахер сообщил, что теперь Флавио Бриаторе его игнорирует после того, как он раскритиковал 75‑летнего советника Alpine и де‑факто руководителя команды (…)
Cadillac проводит «виртуальный Гран-при Монцы» перед дебютом в Формуле-1.
Formula 1 | Cadillac наращивает подготовку к своему выступлению в Формуле-1 2026 года, проведя полномасштабный «теневой гоночный уик-энд» на прошлой неделе на Гран-при Италии в (…)
Алонсо поделился впечатлениями о гонке, которая оставила у него наибольшее воспоминание.
В славной биографии двукратного чемпиона мира было много ярких моментов, но какую гонку он считает лучшей?
Ferrari «без лидера», поскольку Эльканн сталкивается с налоговым счётом
Formula 1 | Председатель Ferrari Джон Элкан на этой неделе в заголовках не только из‑за Формулы‑1, поскольку бывший президент Лука ди Монтеземоло предпринял резкую (…)
F1 «довольно далеко продвинулась» в переговорах о телевещании в США — Liberty
Формула-1 | Дерек Чанг, президент Liberty Media, владельца Формулы-1, заявил, что переговоры о следующем соглашении о вещании в США подходят к завершению. Чанг, (…)
Промоутер Гран-при США намерен продлить свое соглашение.
Переговоры о продлении контракта на проведение гонки на Circuit of the Americas продолжаются, и есть определённый прогресс. По словам Бобби Эпстайна, он настроен довольно оптимистично...
Дизайнер трассы Формулы‑1 в Мадриде хотел «более экстремальный» наклон.
Формула-1 | Знаменитые крутые повороты Зандворта послужили вдохновением для новой трассы Формулы-1 в Мадриде — её дизайнер признался, что хотел пойти ещё дальше. Как (…)