
Дизайнер трассы Формулы‑1 в Мадриде хотел «более экстремальный» наклон.
«Зандвоорт был по-настоящему главным событием»
12 сентября 2025 — 09:16
Знаменитые крутые повороты Зандвоорта помогли вдохновить новый трек Формулы-1 в Мадриде — и его дизайнер признался, что хотел пойти ещё дальше.
Когда Формула-1 вернулась две недели назад на голландский Гран-при, прибрежная площадка теперь будет готовиться к своему последнему Гран-при в 2026 году, после чего покинет календарь.
Возвращение Зандвоорта в 2021 году ознаменовалось крупной реконструкцией под руководством Ярно Заффелли и его фирмы Dromo, включая введение сильно наклонных поворотов, которые мгновенно стали фирменной чертой.
«Для нас как компании Зандвоорт был по-настоящему главным событием», — сказал Заффелли в De Telegraaf. «На многих трассах приходится идти на компромиссы и адаптировать первоначальные идеи. С Зандвоортом так не было — нам главным образом приходилось учитывать экологические требования».
Когда его спросили о новом проекте Madring для столицы Испании, который начнёт работу с 2026 года, Заффелли признал: «Да, мы хотели сделать в Мадриде ещё более экстремально, но, к сожалению, это оказалось невозможным. Но ясно, что Зандвоорт стал откровением. Думаю, в конечном итоге будет возможно спроектировать что-то более крутое, чем то, что мы видим в Зандвоорте, но на это, вероятно, уйдёт несколько лет».
Календарь — трассы Формулы-1


Другие статьи






Дизайнер трассы Формулы‑1 в Мадриде хотел «более экстремальный» наклон.
Формула-1 | Знаменитые крутые повороты Зандворта послужили вдохновением для новой трассы Формулы-1 в Мадриде — её дизайнер признался, что хотел пойти ещё дальше. Как (…)