Ферстаппен надеется, что Барселона останется в календаре Формулы-1.
"Я всё ещё считаю, что Барселона важна"
12 сентября 2025 г. — 10:50
Макс Ферстаппен заявил, что хочет, чтобы Барселона оставалась в календаре чемпионата мира Формулы‑1 и после 2026 года.
Уличное мероприятие в Мадриде уже подтверждено в качестве постоянного хозяина Гран‑при Испании с 2026 года, но гендиректор Ф1 Стефано Доменикали выдвинул идею схемы ротации гонок, которая могла бы дать Барселоне передышку, чередуясь со вторым европейским этапом, например, Спа‑Франкоршам.
«Я думаю, в целом это было бы невероятно, если бы Барселона осталась в Ф1», — сказал четырёхкратный чемпион мира, который не любит уличные трассы, в интервью El Mundo Deportivo.
«Конечно, у меня всегда тёплые воспоминания о трассе. Это фантастическая трасса для управления болидом Формулы‑1.
«Но я также считаю, что это здорово для Испании. Ладно, Мадрид приходит в Формулу‑1 — отлично, приятно видеть энтузиазм вокруг Ф1 в стране. Но я по‑прежнему считаю, что Барселона важна.
«Наличие такой подходящей трассы с богатой историей важно. Это два замечательных города, и для меня было бы очень приятно, если бы Барселона осталась в календаре».
27‑летний гонщик также выразил глубокое восхищение своим коллегой‑чемпионом Фернандо Альонсо, 44 лет, который продолжает выступать за Aston Martin.
«У него нет машины, способной выиграть чемпионат, но он никогда не сдаётся, — сказал Ферстаппен. — Он всегда боец, и это то, что я в нём очень уважаю. Он продолжает с огромной страстью даже тогда, когда дела идут не лучшим образом.
«И это, на мой взгляд, показывает, что он настоящий боец. Надеюсь, я смогу делать то же самое ещё долгое время».
На вопрос о том, может ли борьба за титул с Альонсо реализоваться при новых правилах, Ферстаппен ответил: «Надеюсь! Борьба за чемпионство с Альонсо была бы фантастической. Я очень уважаю Фернандо, потому что он великий чемпион.
«Я бы с радостью, но сейчас очень трудно сказать, какой будет Ф1 в 2026 году».
Он также прокомментировал предстоящие изменения в регламенте. «Болиды станут медленнее, конечно. У них будет больше мощности, но меньше прижимной силы. Думаю, ездить на них будет совсем иначе. Но давайте надеяться, что эти новые правила и новые машины в конечном итоге вернут в Ф1 более интересные гонки».
Что касается соперников, Ферстаппен назвал Шарля Леклера сильнейшим в квалификации и одним из лучших в обгонах, но высшую похвалу он оставил за Альонсо в гонке, в умении обороняться, в интеллекте и в соревновательном менталитете.
«Фернандо мог бы выиграть намного больше, чем выиграл, это точно», — сказал Ферстаппен. «Он мог бы выиграть гораздо больше, если бы оказался в правильной команде в нужное время».
Когда его спросили о Льюисе Хэмилтоне, его бывнем сопернике по чемпионату, Ферстаппен сведёл на нет идею, что он будет скучать по их противостояниям. «Нет, "скучать" — слишком сильное слово», — сказал он.
«Я ценю ту борьбу, которая у меня тогда была».
Календарь — трассы F1
Red Bull
Другие статьи
Немецкую «ограниченность» раскритиковали из‑за разрешения для Верстаппена
Формула-1 | Ральф Шумахер раскритиковал немецкие органы автоспорта за то, что заставили Макса Ферстаппена волноваться из-за его лицензии на участие в гонке на Нюрбургринге. (…)
Хэмилтон: В Баку я планирую постепенно увеличивать скорость.
Льюис Хэмилтон ожидает удачного выступления на следующем этапе в Баку, однако отмечает, что будет постепенно увеличивать скорость на протяжении уик-энда.
Ferrari «без лидера», поскольку Эльканн сталкивается с налоговым счётом
Formula 1 | Председатель Ferrari Джон Элкан на этой неделе в заголовках не только из‑за Формулы‑1, поскольку бывший президент Лука ди Монтеземоло предпринял резкую (…)
Cadillac проводит «виртуальный Гран-при Монцы» перед дебютом в Формуле-1.
Formula 1 | Cadillac наращивает подготовку к своему выступлению в Формуле-1 2026 года, проведя полномасштабный «теневой гоночный уик-энд» на прошлой неделе на Гран-при Италии в (…)
Дерек Дэли полагает, что Хэмилтону следует закончить свою карьеру.
Экс-гонщик Формулы 1 Дерек Дэли полагает, что Льюису Хэмилтону стоит закончить свою карьеру и предоставить место в Ferrari молодому пилоту.
Дизайнер трассы Формулы‑1 в Мадриде хотел «более экстремальный» наклон.
Формула-1 | Знаменитые крутые повороты Зандворта послужили вдохновением для новой трассы Формулы-1 в Мадриде — её дизайнер признался, что хотел пойти ещё дальше. Как (…)
Ферстаппен надеется, что Барселона останется в календаре Формулы-1.
Формула-1 | Макс Ферстаппен говорит, что хочет, чтобы Барселона оставалась в календаре чемпионата мира Формулы-1 и после 2026 года. Уличное мероприятие в Мадриде (…)