Ralf duda de la capacidad de Alemania para volver al calendario de la F1.

Ralf duda de la capacidad de Alemania para volver al calendario de la F1.

      "Mientras el Estado no contribuya..."

      17 de septiembre de 2025 - 13:33

      A pesar de las conversaciones sobre el regreso de Alemania al calendario de Fórmula 1, Ralf Schumacher afirma que el país se enfrenta a demasiados obstáculos como para hacer un regreso en un futuro próximo.

      La F1 ya ha confirmado el calendario de 2026 con 24 carreras, y ahora también seis eventos sprint recién confirmados, incluidos los nuevos anfitriones de sprint Canadá, Zandvoort y Singapur.

      Alemania no está entre ellos, pero el director ejecutivo de la F1 sugirió recientemente la posibilidad de un regreso a Hockenheim o al Nürburgring, sobre todo con la entrada de Audi en la competición y la ya asentada presencia de Mercedes.

      Schumacher, sin embargo, dijo a T-Online que el automovilismo alemán se está reduciendo.

      "En Alemania, actualmente tenemos alrededor de 700 licencias de competición para karting, y el número está disminuyendo", dijo.

      "En Inglaterra, por ejemplo, hay 4000. Allí, y especialmente en Italia, el karting existe, pero aquí en Alemania cada vez se está abandonando más. Apenas quedan circuitos de kart decentes, y también hay cada vez menos campeonatos.

      "Es bastante simple: si quitas los campos de fútbol, habrá cada vez menos futbolistas, y ese es exactamente el problema que tenemos actualmente en el automovilismo."

      Mercedes y el ADAC han respondido lanzando una asociación destinada a apoyar a un piloto alemán en su ascenso hasta la F1. Pero Schumacher cree que los fabricantes también deben colaborar para recuperar el lugar de Alemania en el calendario.

      "Las colaboraciones son extremadamente importantes", dijo el ex piloto de F1. "Si Mercedes y Audi alguna vez deciden juntos apoyar el proyecto, podría suceder algo. Me gustaría que eso ocurriera."

      Pero Schumacher se muestra pesimista sobre un regreso sin apoyo estatal.

      "Mientras el Estado no aporte recursos financieros —que recuperaría mediante el turismo generado en torno a la carrera— no funcionará", dijo.

      "Las tasas de inscripción son ahora tan altas que el organizador tiene que aportar un paquete de seguridad extenso con policía y bomberos; Hockenheim no podrá generar tantos ingresos. No hace falta haber estudiado matemáticas para darse cuenta de que no funcionará.

      "Pero aún tengo esperanza."

      Calendario - circuitos F1

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