Button insinuó un posible regreso a la NASCAR.

      Este fin de semana Jenson Button tomará la salida por penúltima vez como piloto del equipo oficial de Cadillac: junto a sus compañeros de tripulación del coche nº 38 se prepara para las 6 Horas de Fuji.

      Este año Jenson tiene la intención de poner fin a su carrera en las grandes competiciones del automovilismo, pero eso no significa que el campeón mundial de 2009 pretenda colgar el casco. Ya hemos contado más de una vez que le gustan las carreras con coches históricos y que disfruta compitiendo con ellos. Pero esto es lo que contó a los periodistas reunidos en la rueda de prensa en el autódromo japonés Fuji Speedway.

      Jenson Button: «Tengo muchos recuerdos maravillosos de competir en Japón, ya sea en la Fórmula 1 durante 16 años, en la serie Super GT durante varias temporadas o, por supuesto, en el WEC. Siempre me encanta volver aquí. En este país hay tantos entusiastas del automovilismo y aficionados increíblemente entregados. Me alegra mucho verlos en el paddock, y voy a echar de menos Japón. Pero llega un momento en que hay que seguir adelante.

      En mi vida pasan muchas cosas, y ahora lo más importante para mí es la familia, y cuidarla requiere mucho tiempo. Incluso si la temporada del WEC consta de solo ocho carreras, estas pruebas exigen un gran gasto de energía.

      Los hipercoches y sus sistemas a bordo son muy complejos; no creo que la mayoría de la gente sea consciente de cuánto esfuerzo hay que dedicar para preparar una prueba del WEC. Ese trabajo se hace entre bambalinas, y lo voy a echar de menos, pero hay muchas otras cosas que quiero hacer y ya las espero con ilusión.

      Además, cuando tienes 44 años, incluso para ocupar un asiento en el cockpit hay que invertir más tiempo que a los 20 años, eso es indudable. Pero por alguna razón me gustan las carreras de coches históricos, lo cual tiene sentido a mi edad. Aunque, quizá, pueda volver a competir en NASCAR, ya que los coches de esa serie son muy diferentes de los hipercoches del WEC; son mucho más sencillos en su construcción».

      Recientemente Button ganó una carrera en el festival de vehículos históricos de Goodwood, donde pilotó un Jaguar C-Type que en su día perteneció a Juan Manuel Fangio. Además, en su garaje personal tiene un Alfa Romeo GT Junior de 1967, y recientemente la colección se ha ampliado con otro deportivo: un Jaguar E-Type de competición de 1962.