Reunión de emergencia tras la intervención de los altos cargos de Ferrari.
Se espera que Elkann y Vigna estén en Maranello
Las tensiones internas de Ferrari parecen empeorar, con informes de una acalorada discusión entre el jefe del equipo Frederic Vasseur y un ingeniero sénior tras la clasificación en Singapur.
Según Corriere dello Sport, fuentes dentro de Maranello afirman que el intercambio involucró a Matteo Togninalli, el respetado jefe de ingeniería de pista de Ferrari. Se dice que la confrontación reflejó la creciente frustración dentro del equipo por la falta de progreso con el SF-25.
Varios ingenieros, supuestamente, están descontentos con la crítica pública de Charles Leclerc al coche, después de que el monegasco dijera: "Mercedes ha dado grandes pasos adelante, al igual que Red Bull lo hizo hace unas carreras, pero nosotros no. En estas condiciones, es difícil ser optimista y pensar que la situación pueda cambiar en las últimas carreras."
La creciente discordia surge en medio de especulaciones sobre el futuro de Leclerc —y de sugerencias de que Oscar Piastri, de McLaren, podría sustituirlo eventualmente si se marcha después de 2026.
Mientras tanto, La Gazzetta dello Sport informa que Ferrari podría haber renovado recientemente el contrato de Vasseur "solo porque no había alternativas en el mercado", pero señala que "no todos en Maranello están de acuerdo con la gestión interna del equipo, y hay desacuerdos entre los distintos departamentos de la Gestione Sportiva".
"Si el inicio de la próxima temporada se pareciera remotamente a esto, la posición de Vasseur probablemente volvería a ponerse en duda pronto", advirtió el diario italiano. "Y entonces, ni siquiera las mejores excusas serían válidas."
Para añadir a la sensación de crisis, la reportera de Sky Italia Mara Sangiorgio reveló que se espera la llegada a Maranello esta semana del presidente de Ferrari, John Elkann, y del director ejecutivo, Benedetto Vigna, para conversaciones urgentes.
"Se necesita una reunión cara a cara seria y pragmática para entender cómo salir de uno de los momentos más oscuros de la Scuderia", dijo Sangiorgio.
Ferrari
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