En el juicio McLaren contra Palou se intensifican las tensiones.

      En Londres continúa el proceso judicial entre Álex Palou, cuatro veces campeón de IndyCar, y McLaren; sobre las causas del conflicto hemos hablado más de una vez.

      Como era de esperar, las pasiones se intensifican: Palou acusó a Zak Brown de haberle convencido en su momento de firmar un contrato con McLaren Racing, aunque eso fue ilegal.

      En 2023 se alcanzaron acuerdos entre Palou y McLaren que obligaban al piloto español a colaborar con el equipo británico en 2024-2026. En ese momento Álex ya tenía firmado un contrato con Chip Ganassi Racing (CGR), y se suponía que Palou compaginaría sus participaciones en IndyCar con la preparación para la Fórmula 1.

      Sin embargo, Palou afirma que los acuerdos con McLaren fueron ilegales porque se basaron en mentiras. Asegura que no recibió las oportunidades que le habían prometido, entre ellas que debía trabajar con más frecuencia en test y participar en los entrenamientos oficiales durante los fines de semana de Gran Premio de Fórmula 1.

      «Pensé que tenía derecho a rescindir acuerdos basados en falsas y fraudulentas aseveraciones», declaró Palou en el tribunal. Con ello se refiere, entre otras cosas, a que en su contrato con CGR había una cláusula que daba al equipo estadounidense un derecho prioritario sobre sus servicios.

      Palou sostiene que tanto los abogados que entonces le representaban como Brown sabían de ello, pero permitieron que firmara el contrato con McLaren: «Descubrí que mis abogados conocían esa cláusula, pero el señor Brown les pagó. Él sabía que yo no podía firmar ese contrato.

      En ese momento tuve que decidir: o enemistarme con CGR, el equipo gracias al cual tuve la oportunidad de ser campeón de IndyCar, o romper relaciones con la persona que me indujo a error, porque en McLaren no habría tenido esas oportunidades».

      Al parecer, Palou intenta pasar de una táctica defensiva ante las acusaciones de Zak Brown a acusar al director ejecutivo de McLaren Racing, y a la justicia británica le tocará dilucidar todos los matices de este complejo caso.

      Además, Palou declaró que en ningún caso dispone de la posibilidad de pagar los 20,8 millones de dólares que le reclama McLaren: «No podré permitirme esos pagos. No estoy entre los pilotos mejor pagados de IndyCar y sé que no lo seré en el futuro debido a las compensaciones que quizá tenga que pagar…»

      Sin embargo, como subraya la prensa española, en el equipo Chip Ganassi Racing prometieron asumir el pago de los gastos judiciales y las compensaciones económicas.