Berra: Los pilotos ya van más rápido que hace un año

      En Pirelli, por segunda vez en la temporada, llevaron al Gran Premio compuestos «alternos» — C1, C3 y C4 como Hard, Medium y Soft, y el viernes pudieron evaluar la diferencia en una pista real...

      Simone Berra, ingeniero jefe: «Como era de esperar, todos los equipos empezaron el día con los neumáticos C1: consideran que este compuesto no es una buena opción para la carrera, por lo que lo utilizaron en la sesión matinal.

      La diferencia real de velocidad de los neumáticos C1 en comparación con los compuestos más blandos resultó ser menor de lo que indicaban los cálculos, pero sigue siendo considerable. No obstante, los C1 ofrecieron buen agarre y estabilidad en series largas de vueltas.

      A pesar de que la temperatura del asfalto fue más alta que el año pasado, las mejores vueltas con Soft en la primera práctica y en la ronda final de la clasificación fueron más rápidas, lo que se explica por el progreso técnico de los monoplazas. La mejor vuelta de Max Verstappen en la sesión de clasificación para el sprint resultó dos décimas de segundo más rápida que la pole de Norris en la clasificación principal de 2024.

      La diferencia de velocidad entre Medium y Soft resultó ser algo mayor de lo previsto, pero en las condiciones de un fin de semana con sprint, cuando los equipos disponen de poco tiempo para optimizar la puesta a punto, no es algo inesperado».