
Ben Sulayem se presentará sin oposición en las elecciones de la FIA.
«Eso no es democracia — eso es teatro»
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, seguirá sin rivales en las elecciones de diciembre, después de que los tres posibles aspirantes fueran bloqueados para presentarse por las complejas normas de nominación de la federación.
La figura del automovilismo estadounidense Tim Mayer, junto con dos candidatas, habían mostrado interés en disputar la presidencia, pero fueron descartados debido al estricto sistema de aval regional de la FIA.
Mayer confirmó su retirada en una rueda de prensa, expresando su enfado por lo que calificó de un proceso antidemocrático.
«Solo habrá un candidato, el titular», dijo Mayer. «Eso no es democracia — eso es la ilusión de la democracia».
Según las normas de la FIA, los aspirantes a la presidencia deben presentar una lista de seis candidatos a vicepresidencia —uno por cada una de las regiones mundiales de la federación representadas en el Consejo Mundial del Deporte del Motor (WMSC). Pero en Sudamérica, la única representante del consejo elegible es Fabiana Ecclestone, la brasileña esposa del antiguo supremo de la F1, Bernie Ecclestone, que ya ha prometido su apoyo a Ben Sulayem.
Al no ser posibles nominaciones alternativas, ningún retador pudo alcanzar el umbral de elegibilidad.
Mayer también señaló una fuerte caída en el número de representantes del WMSC elegibles, de 40 en 2021 a 29 este año, argumentando que la reducción de la lista excluye de facto a la oposición.
«Cuando las elecciones se deciden antes de que se emitan las papeletas, eso no es democracia — eso es teatro. Y cuando los clubes miembros se quedan sin una opción real, se convierten en espectadores, no en participantes».
Se preguntó si la caída de las nominaciones reflejaba apatía o algo más deliberado. «¿Acaso los clubes miembros perdieron de repente el interés en moldear el deporte? ¿Fueron persuadidos, presionados o se les prometió algo para que no se presentaran? No puedo afirmarlo con certeza», dijo Mayer.
Según el estadounidense, muchos clubes de la FIA le dijeron en privado que temían expresarse. «A lo largo de nuestros viajes, muchos clubes miembros me dijeron: ‘Queremos hablar, pero no podemos’. Los clubes temen perder proyectos, financiación o reconocimiento si simplemente cuestionan el sistema».
Mayer dijo que continuaría su campaña de forma informal para destacar lo que considera graves problemas de gobernanza, incluso si el resultado está predeterminado.
El tema surgió en el paddock de Austin el viernes. «No he escuchado la rueda de prensa ni lo que se ha dicho», dijo Toto Wolff, de Mercedes, «pero está claro que, como en cualquier deporte o en la política, quien ocupa el cargo tiene ciertas ventajas — nada nuevo.
Y en ese sentido, era bastante obvio y claro que afrontamos el próximo período legislativo con Mohammed al frente de la FIA».
El jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, dijo que los equipos estaban centrados en mantener una relación constructiva con el organismo rector. «Todo organismo rector —o incluso cada país— tiene un proceso electoral diferente. Creo que el que está en vigor en la FIA lleva ya bastante tiempo», dijo.
«En lo que a nosotros respecta, como equipos, lo importante es que la relación con la FIA es muy fuerte en este momento. Hemos trabajado duro con la FIA y la F1 en estos reglamentos de 2026, y esperamos con interés los próximos pasos».
Un portavoz de la FIA defendió el sistema electoral de la organización.
«La elección presidencial de la FIA es un proceso estructurado y democrático, para garantizar la equidad y la integridad en cada etapa», dijo el organismo. «Los candidatos potenciales han tenido desde la publicación de la información detallada el 13 de junio para preparar sus solicitudes».
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