En la Ciudad de México están preparados para acoger carreras de NASCAR e IndyCar.

En la Ciudad de México están preparados para acoger carreras de NASCAR e IndyCar.

      Los promotores del Gran Premio de México están dispuestos también a organizar etapas de NASCAR e IndyCar en el Autódromo Hermanos Rodríguez y han dejado claro que el próximo año esas carreras no se celebrarán, sobre todo porque en 2026 México se prepara para albergar partidos del Mundial de fútbol.

      Sin embargo, los organizadores de ambas series estadounidenses deben, por su parte, adoptar una postura más activa y preparar la infraestructura necesaria, lo que permitirá orientarse hacia la temporada 2027.

      En junio se disputó en Ciudad de México una carrera de NASCAR; sin embargo, el próximo año no regresará a este autódromo; en cuanto a IndyCar, se mantienen negociaciones sobre una cita en la capital mexicana, pero aún no se ha llegado a un acuerdo.

      «La carrera de NASCAR fue fantástica, fue un evento brillante —contó Alejandro Soberón, promotor del Gran Premio de México y director ejecutivo de CIE Group—. Creo que se puede seguir desarrollando este tema. El próximo año será difícil hacerlo, ya que el Mundial influye de cierta manera en la confección de los calendarios, pero creo que IndyCar y NASCAR tienen un gran potencial en México. Hay que aprovechar la ventaja de que aquí existe todo un ejército de magníficos aficionados, por lo que se pueden esperar noticias relacionadas con 2027».

      «Estamos negociando con NASCAR e IndyCar, pero tendrán que trabajar en nuestra región —añadió Federico González Compeán, director general del Gran Premio de México—. No ocurrirá nada si se espera que simplemente lleguen a este mercado y que todo de repente se arregle por sí solo.

      Uno de los temas de discusión estuvo relacionado con nuestra propuesta de que abrieran aquí su oficina. En esta región hay que trabajarla, desarrollarla, porque si no se hace, no habrá milagros. Creo que es un mercado completamente distinto, y cada una de estas carreras debe tener sus características individuales, su propia política de precios de entradas, deben existir sus propios enfoques. Los enfoques que se aplican en la Fórmula 1 no van a funcionar. Esa es mi opinión».

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