La ubicación del equipo en tres bases no le impide a Cadillac.
El equipo Cadillac, que debutará la próxima temporada en la Fórmula 1, tendrá varias bases. En este momento se está construyendo una gran base en Fishers, Indiana, que será la sede de todos los proyectos de competición. En Charlotte continúa la creación de la base de motores, y actualmente el equipo de Fórmula 1 está ubicado en la base de Silverstone.
Pat Symonds, con muchos años de experiencia en la Fórmula 1 y que actualmente trabaja como asesor principal de ingeniería de Cadillac, declaró que la dispersión del equipo en varias bases por todo el mundo no afectará a la eficiencia del trabajo.
«Es un equipo estadounidense —dijo Symonds en un encuentro con la prensa en Ciudad de México—. Tiene su base en Estados Unidos, pero para poner en marcha el proyecto es conveniente aprovechar algunos conocimientos acumulados en Europa.
Por ejemplo, el túnel de viento está ubicado en Alemania. Según sabemos, en Estados Unidos simplemente no existe un túnel que cumpla con nuestros requisitos. Por eso, para poner en marcha el proyecto es necesario utilizar varias instalaciones.
Hace diez años habría dicho: “Sí, es complicado”. Pero en los últimos años, probablemente como resultado de la pandemia de coronavirus, nos hemos acostumbrado a trabajar en múltiples ubicaciones, desde casa y desde cualquier lugar.
Hoy en día es bastante fácil montar todo el sistema de comunicaciones. Cada día participo en numerosas reuniones y veo a las personas en mi monitor, pero no tengo ni idea de dónde se encuentran físicamente esas personas —si en Charlotte, en Colonia o incluso sentadas junto a mí. Eso ya no importa, podemos trabajar con tranquilidad.
La base de Fishers aún está lejos de terminarse, al igual que algunas instalaciones en Silverstone y la base de motores. En esencia, no podremos utilizarlas hasta finales del próximo año.
El año que viene nos mudaremos a la nueva base en Silverstone. Probablemente después del parón veraniego. La base de Fishers entrará en funcionamiento en el cuarto trimestre del próximo año, más o menos al mismo tiempo que la base de Charlotte. Pero, sinceramente, no me preocupa que el equipo esté físicamente dividido en varias bases».
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La ubicación del equipo en tres bases no le impide a Cadillac.
Pat Simonds, principal consultor de ingeniería de Cadillac, afirmó que la dispersión del equipo en varias bases en todo el mundo no afectará la eficiencia del trabajo.