The team's being located at three bases does not hinder Cadillac.
The Cadillac team, which will debut in Formula 1 next season, will have several bases. A large base is currently under construction in Fishers, Indiana, which will become the headquarters for all racing projects. An engine-building base is being developed in Charlotte, and right now the Formula 1 team is based at Silverstone.
Pat Symonds, who has many years of experience in Formula 1 and is currently serving as Cadillac’s chief engineering consultant, said that the team’s being spread across several bases around the world will not affect its effectiveness.
“This is an American team,” Symonds said at a press meeting in Mexico. “It is based in America, but it makes sense to use some of the knowledge accumulated in Europe to get the project off the ground. For example, the wind tunnel is located in Germany. As far as we know, there simply isn’t a tunnel in the US that would meet our requirements. So it is necessary to use several sites to launch the project. Ten years ago I would have said, ‘Yes, it’s difficult.’ But in recent years, probably as a result of the coronavirus pandemic, we have become used to working across multiple sites, from home and from anywhere. It is now quite easy to set up the whole communications system. Every day I take part in numerous meetings and see people on my monitor, but I have no idea where those people are physically located — in Charlotte, Cologne, or even sitting next to me. That no longer matters; we can work comfortably. The base in Fishers is still far from completion, as are some facilities in Silverstone and the engine-building base. Essentially, we won’t be able to use them until the end of next year. Next year we will move to the new base at Silverstone, most likely after the summer break. The base in Fishers will come online in the fourth quarter of next year, roughly at the same time as the base in Charlotte. But, to be honest, I’m not worried that the team is physically split across several bases.”
Другие статьи
Перес: Ни один пилот не сможет остаться в Red Bull.
Серхио Перес столкнулся с непростыми временами в Red Bull Racing, прежде чем покинуть команду, и в эфире Sky Sport F1 выразил поддержку своему преемнику…
Ferrari и McLaren не нарушали потолок бюджета — говорится в отчёте
Formula 1 | Паддок Формулы-1 остаётся в напряжении, поскольку слухи усиливаются о возможном серьёзном нарушении бюджетного потолка — при этом в новых итальянских сообщениях не называют ни «Red (…)»
Стелла: Приятно, что у Ландо есть новая комплектация Soft.
Андреа Стелла высказался о достижении Ландо Норриса, который завоевал поул-позицию в Мехико, при этом британский гонщик продемонстрировал действительно впечатляющий результат...
Марко заявил, что решение по гонщику Red Bull ожидается в ближайшее время.
Формула‑1 | Доктор Хельмут Марко говорит, что Red Bull подтвердит свои планы по гонщикам на 2026 год после Гран‑при — при том, что юный вундеркинд Арвид Линдблад теперь практически (…)
Берман: В любом случае новичкам не следует пропускать тренировки.
Оливер Берман выражает сожаление по поводу того, что, согласно спортивному регламенту Формулы 1, он был вынужден пропустить первую пятничную тренировку в Мехико, так как за рулем его автомобиля находился японский резервист Haas Рио Хиракава.
Монтойя: Договор не дает Норрису возможности поддержать Пиастри.
Хуан-Пабло Монтойя утверждает, что в McLaren не способны нарушить «правила папайи», так как условия равенства прописаны в контрактах пилотов.
The team's being located at three bases does not hinder Cadillac.
Pat Simonds, Cadillac's chief engineering consultant, said that the team's distribution across several bases worldwide would not affect the efficiency of their work.