Размещение команды на трёх базах не создает помех для Cadillac.
У команды Cadillac, которая в следующем сезоне дебютирует в Формуле 1, будет несколько баз. В настоящее время ведется строительство крупной базы в Фишерсе, штат Индиана, которая станет центром всех гоночных проектов. В Шарлотте продолжается создание моторостроительной базы, а в данный момент команда Формулы 1 располагается на базе в Сильверстоуне.
Пэт Симондс, обладающий многолетним опытом в Формуле 1 и работающий в качестве главного инженерного консультанта Cadillac, заявил, что распределение команды по нескольким базам по всему миру не окажет негативного влияния на эффективность работы.
«Это американская команда, – сообщил Симондс на пресс-конференции в Мехико. – Она основана в Америке, но для запуска проекта важно использовать некоторые знания, накопленные в Европе. Например, аэродинамическая труба находится в Германии. Насколько нам известно, в США нет такой трубы, которая бы соответствовала нашим требованиям. Поэтому для успешного запуска проекта абсолютно необходимо использовать множество площадок.
Десять лет назад я бы сказал: «Да, это сложно». Но в последние годы, вероятно из-за пандемии коронавируса, мы привыкли работать на разных площадках, из дома и откуда угодно. В настоящее время довольно легко организовать систему коммуникаций. Каждый день я участвую в множестве совещаний и вижу людей на экране, но совершенно не имею представления, где они физически находятся – в Шарлотте, Кёльне или рядом со мной. Это уже не имеет значения, мы можем спокойно работать.
База в Фишерсе еще далека от завершения, как и некоторые объекты в Сильверстоуне и моторостроительная база. По сути, мы не сможем их использовать до конца следующего года. В следующем году мы переедем на новую базу в Сильверстоуне, скорее всего, после летнего перерыва. База в Фишерсе заработает в четвертом квартале следующего года, примерно в то же время, что и база в Шарлотте. Но, честно говоря, меня не беспокоит, что команда физически разделена на несколько баз.
Другие статьи
Марко утверждает, что Пьястри «не справляется с давлением в борьбе за титул».
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко считает, что лидер чемпионата Оскар Пиастри не выдерживает давления — даже несмотря на то, что Red Bull тоже проходит через трудный период (…)
Стелла: Приятно, что у Ландо есть новая комплектация Soft.
Андреа Стелла высказался о достижении Ландо Норриса, который завоевал поул-позицию в Мехико, при этом британский гонщик продемонстрировал действительно впечатляющий результат...
Боттас: Когда контракт с Уильямсом был заключен, появился Сайнс.
В Мехико подготовлены условия для проведения гонок NASCAR и IndyCar.
Промоутеры Гран При Мехико выразили готовность проводить этапы NASCAR и IndyCar, но отметили, что в следующем году этих гонок не будет, так как в 2026 году Мексика планирует принимать матчи чемпионата мира по футболу.
Марко заявил, что решение по гонщику Red Bull ожидается в ближайшее время.
Формула‑1 | Доктор Хельмут Марко говорит, что Red Bull подтвердит свои планы по гонщикам на 2026 год после Гран‑при — при том, что юный вундеркинд Арвид Линдблад теперь практически (…)
Ферстаппен признаёт, что «игры на нервах» больше не нужны
Formula 1 | Макс Ферстаппен говорит, что ему больше не нужно играть психологические игры с соперниками — но признаёт растущее напряжение между ним и McLaren в борьбе за титул (…)
Размещение команды на трёх базах не создает помех для Cadillac.
Пэт Симондс, ведущий инженерный консультант Cadillac, отметил, что разбросанная по различным базам команда не окажет негативного влияния на производительность.