No hay incumplimiento del tope presupuestario por parte de Ferrari y McLaren — informe
La FIA aún no ha aprobado los certificados de conformidad.
El paddock de la Fórmula 1 sigue en vilo mientras se intensifican los rumores sobre un posible incumplimiento grave del tope presupuestario, con nuevos informes italianos que no apuntan ni a Red Bull ni a Mercedes, pero confirman que Ferrari y McLaren están “fuera de sospecha”.
En un artículo en Corriere della Sera, el veterano periodista Daniele Sparisci reveló que un “equipo de primer nivel” está siendo investigado por haber superado el límite de gasto de 2024 —el equivalente al Fair Play Financiero en el fútbol—, en un caso que, según se informa, es más grave que la infracción procedimental recientemente reconocida por Aston Martin.
“Siguen filtrándose rumores desde el paddock sobre un equipo de primer nivel que ha excedido su tope presupuestario para 2024 —el equivalente al Fair Play Financiero en el fútbol— de forma más significativa que la pequeña infracción procedimental admitida por Aston Martin”, escribió Sparisci.
“La FIA aún no ha aprobado los certificados de conformidad.”
Añadió que tanto Ferrari como McLaren han superado sus auditorías sin problema. “Ferrari está a salvo y no está bajo el escrutinio de los auditores.
“Y lo mismo ocurre con McLaren”, confirmó Sparisci. “El Mundial, sin embargo, está en turbulencia.”
La Administración del Tope de Costes de la FIA aún no ha publicado su lista oficial de cumplimiento, y el anuncio que se esperaba en septiembre ha sido aplazado indefinidamente, alimentando la especulación de que un equipo líder ha superado el límite.
Los jefes de equipo, presionados por respuestas en México, se negaron a entrar en las especulaciones.
Jonathan Wheatley, responsable de Sauber, propiedad de Audi —quien gestionó las presentaciones sobre el tope de costes de Red Bull durante su propio incumplimiento en 2021— sugirió que la demora lo decía todo. “Creo que lo primero que diría es que nadie lo hace intencionadamente”, dijo Wheatley.
“Estas cosas pasan a veces. Las cosas se pueden descontrolar un poco, como un choque de coche, algo así, y aparecer costes inesperados a última hora.
“No quiero especular sobre la causa, pero creo que ahora entendemos por qué nos retrasamos en obtener la publicación por parte de la FIA.”
El jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, también pidió paciencia. “Si alguien cometió una infracción procedimental, creo que esto le puede pasar a cualquiera”, dijo. “Y no supone una ventaja deportiva. Tenemos que separar la ventaja deportiva con una sanción deportiva de un error técnico o un problema administrativo.
“Esperemos y veamos.”
El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, compartió el mismo sentir. “Nadie lo hace intencionadamente”, dijo. “Simplemente tenemos que ajustar el proceso y esperar el resultado.”
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