Izola: Interlagos siempre ofrece sorpresas

      A lo largo del fin de semana muchos pilotos se quejaron del comportamiento de los neumáticos en Interlagos, pero al final de la carrera en Pirelli quedaron todos satisfechos…

      Mario Isola, director de automovilismo de Pirelli: «Interlagos siempre depara sorpresas y nos regala carreras fantásticas. El año pasado la lluvia añadió espectacularidad; esta vez vimos multitud de opciones estratégicas que, combinadas con las características únicas de este circuito, favorecieron aún más adelantamientos de lo habitual.

      Max Verstappen volvió a impresionar, subiendo al podio tras salir desde el pit lane: el actual campeón del mundo no deja de sorprender. Felicito al joven Kimi Antonelli, que mantuvo su segundo puesto, y, por supuesto, a Lando Norris, que logró una victoria magnífica tras salir desde la pole.

      Como era de esperar, los pilotos prefirieron los compuestos Soft y Medium, y la estrategia más común fue la de dos paradas en boxes. El nivel de desgaste de los neumáticos, combinado con los periodos del coche de seguridad real y virtual al inicio de la carrera, empujó a los equipos a esa elección.

      Los neumáticos Hard apenas se utilizaron, ya que patinaban mucho en una superficie de la que la lluvia había eliminado la capa de goma acumulada. La elección de la vuelta para la parada en boxes fue distinta para cada piloto, lo que influyó en el comportamiento de los neumáticos, favoreció los adelantamientos y, como resultado, nos brindó un espectáculo magnífico.

      A dos pilotos que hicieron el Gran Premio con una sola parada les tocó cuidar especialmente los neumáticos. No obstante, Liam Lawson y Nico Hülkenberg demostraron hoy que la estrategia de una sola parada también está perfectamente justificada.

      No habíamos visto en mucho tiempo tal diversidad de estrategias —desde una hasta tres paradas utilizando distintos compuestos, que permitieron sumar puntos en una carrera en seco».