Norris debe abandonar para que el título siga vivo - Marko

      "De lo contrario, no tenemos ninguna oportunidad"

      El Dr. Helmut Marko, de Red Bull, ha reconocido sin rodeos que ahora Max Verstappen necesita que a Lando Norris le ocurra un revés importante para que la lucha por el campeonato continúe. En su última columna para Speed Week, Marko admitió que las cuentas de los puntos dejan a Verstappen sin una vía realista sin una intervención externa.

      "Con un déficit de 49 puntos respecto a Norris, tres Grandes Premios por disputarse y un final muy apretado, tiene que pasar algo con Lando Norris ahora para mantener vivas las esperanzas de campeonato de Max", dijo. "De lo contrario, no tenemos ninguna oportunidad: o Lando se retira o hay una colisión."

      Marko dijo que la situación es, no obstante, "positiva" dado cuánto ha recuperado Red Bull en rendimiento. "No estamos contentos con la desventaja, pero lo positivo para nosotros es que hemos logrado este giro a lo largo de la temporada, y de forma tan dramática que de repente nos vimos de nuevo en la lucha por el campeonato", dijo el austríaco.

      De cara al futuro, dijo que los circuitos restantes son menos previsibles de lo que solían ser. "Evaluar el equilibrio de fuerzas en los tres últimos circuitos no es tan fácil, porque se acabaron los días en la Fórmula 1 en los que un circuito en particular favorecía a un coche específico", escribió Marko. "Si encontramos la puesta a punto adecuada, estaremos al nivel de McLaren. Las Vegas debería favorecer más a nuestro coche con sus secciones rápidas. Qatar y Abu Dabi, con sus curvas de velocidad media, deberían favorecer más a McLaren, pero esas valoraciones ya no son tan válidas como antes."

      Marko también reveló que Red Bull ha identificado qué causó el rendimiento errático en Brasil: la especificación del fondo plano, que el equipo cambió varias veces durante el fin de semana. "Ahora sabemos, en principio, qué fondo seguiremos utilizando y qué ajuste del ala funciona mejor."

      Mientras tanto, ha salido a la luz que la sugerencia de McLaren de que el motor nuevo de Verstappen en Brasil debería contarse en contra de Red Bull dentro del tope de costes no tenía fundamento, ya que ahora se ha demostrado que la unidad de potencia fue, en efecto, declarada dentro de la contabilidad del tope presupuestario.

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