Oliver Berman contó qué le ayudó a ganar peso.

Oliver Berman contó qué le ayudó a ganar peso.

      En los cuatro últimos Grandes Premios, Oliver Berman sumó 24 puntos, más que en todas las etapas anteriores de la temporada juntas. En Las Vegas, el piloto de Haas contó que los cambios en su enfoque de trabajo durante los fines de semana de carrera le ayudaron a progresar.

      «Después del parón veraniego intenté organizar de otra manera el trabajo durante los fines de semana de carrera, hacerlo más estructurado. Antes del parón veraniego estaba todo el rato concentrado en cómo mejorar mi pilotaje y en cómo mejorar los ajustes del coche, en recuperar cinco centésimas. Prácticamente no pensaba en lo que iba a hacer antes de subirme al coche ni fijaba un objetivo concreto para cada sesión.

      Ahora procuro, media hora antes del inicio de la sesión, dejar de trabajar en los ajustes, en el pilotaje y en cosas similares, y centrarme en la preparación psicológica. Y he comprobado que ese enfoque me ayuda.

      Además, en el trabajo con el coche hemos dado pasos en la dirección correcta. Claro que todavía tiene limitaciones, y pilotar al límite no es fácil. Pero ya tengo experiencia sobre cómo reacciona el coche ante distintas acciones; siento la retroalimentación y entiendo cuándo estoy pilotando al límite de las posibilidades del material. He logrado mayor estabilidad tanto en el trabajo con el coche como en el enfoque de los fines de semana.

      La primera mitad de la temporada para mí fue exploratoria, ya que intentaba entender qué soluciones funcionaban y cuáles no. La tarea clave era encontrar las soluciones que no funcionaban y no repetirlas en el futuro. Sí, quizá eso llevó a que la primera mitad de la temporada no fuera demasiado exitosa, pero dentro de dos o tres años nadie se acordará de ello».

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At least Oliver Bearman was 9th in Austin, 4th in Mexico City and 6th in São Paulo. Esteban Ocon hasn't been doing quite as well, but he also picked up a couple of points for ninth in Mexico City. He has good memories of Las Vegas — in 2023, when the race was held for the first time, Ocon, then racing for Alpine, finished fourth.

Esteban Ocon: "After we introduced the final upgrades in Austin, the car started to perform much more effectively, so the team can contend for solid results and score points. And, of course, I'm eager to see what we can achieve in the remaining races.

"I really enjoy the Las Vegas weekend, and I have good memories of this Grand Prix, as two years ago I finished fourth here. There is an opportunity to shine on this circuit. A lot can happen at the start, especially into the first corner.

"It's very difficult to get the tyres up to the right temperatures here, and if you manage that you can gain a noticeable advantage. Also, we don't know whether it will rain, and if it does at some point, that will become a very important factor.

"What I mean is there are many factors that can influence the result, but I'm keen to find out as soon as possible what our car is capable of on this track, and whether we'll be able to reach the level of performance we showed in previous races." Last year Haas F1 scored points at the Las Vegas Grand Prix — Nico Hülkenberg finished eighth. In 2025 the American team completed the car's upgrades later than their rivals, hoping it would give them an advantage in the final stage of the season, and it seems that tactic has paid off. At least Oliver Bearman was 9th in Austin, 4th in Mexico City and 6th in São Paulo. Esteban Ocon hasn't been doing quite as well, but he also picked up a couple of points for ninth in Mexico City. He has good memories of Las Vegas — in 2023, when the race was held for the first time, Ocon, then racing for Alpine, finished fourth. Esteban Ocon: "After we introduced the final upgrades in Austin, the car started to perform much more effectively, so the team can contend for solid results and score points. And, of course, I'm eager to see what we can achieve in the remaining races. "I really enjoy the Las Vegas weekend, and I have good memories of this Grand Prix, as two years ago I finished fourth here. There is an opportunity to shine on this circuit. A lot can happen at the start, especially into the first corner. "It's very difficult to get the tyres up to the right temperatures here, and if you manage that you can gain a noticeable advantage. Also, we don't know whether it will rain, and if it does at some point, that will become a very important factor. "What I mean is there are many factors that can influence the result, but I'm keen to find out as soon as possible what our car is capable of on this track, and whether we'll be able to reach the level of performance we showed in previous races." Con Las Vegas, Esteban Ocon tiene buenos recuerdos, pues en 2023, cuando corría para Alpine, terminó cuarto en el nuevo circuito estadounidense... Nico Hülkenberg sobre el tiempo y las posibilidades de remontar la desventaja A tres carreras para el final de la temporada, Sauber ocupa el penúltimo lugar en el Campeonato de Constructores. Nico Hülkenberg considera que será difícil lograr más. Russell: En Las Vegas McLaren tendrá dificultades Russell: En Las Vegas McLaren tendrá dificultades El ganador de la pasada carrera en Las Vegas, George Russell, considera que a los pilotos de McLaren también les resultará difícil este año… Franco Colapinto: El coche ha mejorado mucho Franco Colapinto: El coche ha mejorado mucho A falta de tres carreras para el final de la temporada, Franco Colapinto no ha sumado ningún punto. En la rueda de prensa de la FIA en Las Vegas, el piloto de Alpine habló sobre las posibilidades del equipo para este fin de semana. Max Verstappen está dispuesto a cambiar su número de carrera en 2026. Max Verstappen está dispuesto a cambiar su número de carrera en 2026. Es el cuarto año que Max Verstappen compite con el número 1 de campeón en el coche, pero si esta temporada no logra defender el título, en 2026 Max tendrá que volver a su número 33. Sin embargo, la Comisión de la Fórmula 1 permitió a los pilotos cambiar de número a lo largo de su carrera, y en Las Vegas le preguntaron a Max Verstappen con qué número competirá la próxima temporada.

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