Оливер Берман поделился, что способствовало его росту.

Оливер Берман поделился, что способствовало его росту.

      В последних четырёх Гран При Оливер Берман заработал 24 очка – это больше, чем за все предыдущие этапы сезона вместе взятые. В Лас-Вегасе гонщик команды Haas поделился, что ему удалось добиться прогресса благодаря изменению подхода к работе в дни уик-эндов.

      «После летнего перерыва я постарался по-другому организовать свою деятельность в дни гоночных уик-эндов, сделав её более структурированной, – рассказывает Оливер Берман. – До перерыва я сосредоточивался на улучшении своего пилотирования и настройках машины, стремясь отыграть пять сотых. Я почти не думал о том, чем занимаюсь, прежде чем садиться за руль и ставить конкретные цели на каждую сессию.

      Теперь же я стараюсь за полчаса до начала тренировки прекратить работу с настройками и пилотированием, уделяя внимание психологической подготовке. И я обнаружил, что этот подход действительно помогает мне.

      Кроме того, в нашей работе с машиной мы сделали шаги в правильном направлении. Конечно, у неё всё ещё есть ограничения, и пилотировать на пределе не так просто. Но я уже имею опыт взаимодействия с машиной, чувствую обратную связь и понимаю, как вести её на максимуме возможностей. Мне удалось достичь большей стабильности как в управлении машиной, так и в подходе к работе во время уик-эндов.

      Первая половина сезона для меня была исследовательской, так как я стремился понять, какие решения работают, а какие нет. Ключевая задача заключалась в том, чтобы выявить неэффективные решения и избежать их в будущем. Да, возможно это и привело к тому, что первая часть сезона оказалась не очень удачной, но через два или три года об этом уже никто не вспомнит».

Другие статьи

Лас-Вегас добивается долгосрочной сделки по Формуле-1. Лас-Вегас добивается долгосрочной сделки по Формуле-1. Формула-1 | Формула-1 и чиновники Лас-Вегаса ведут переговоры о крупном продлении контракта, которое может сохранить гонку на Стрипе до 2032 года — или даже на более долгий срок (…) Норрис: В Лас-Вегасе легче не будет сражаться за победу. Норрис: В Лас-Вегасе легче не будет сражаться за победу. Ландо Норрис признаёт, что накануне Гран При Лас-Вегаса его уверенность не так высока, как была на двух предыдущих гонках... Макс Ферстаппен готов поменять свой гоночный номер в 2026 году. Макс Ферстаппен готов поменять свой гоночный номер в 2026 году. Четвёртый сезон Макс Ферстапен соревнуется с чемпионским номером 1 на своей машине, но если ему не удастся защитить титул в этом году, в 2026 году он будет вынужден вернуться к своему номеру 33. Тем не менее, Комиссия Формулы 1 разрешает гонщикам менять номера в течение карьеры, и в Лас-Вегасе у Макса Ферстаппена поинтересовались, под каким номером он будет выступать в следующем сезоне. Гран-при Лас-Вегаса: Круглые цифры Гран-при Лас-Вегаса: Круглые цифры Вероятные юбилейные достижения на предстоящем Гран-при... Гран-при Лас-Вегаса: Прогноз погоды на выходные Прогноз предсказывает холодную погоду в выходные дни гоночного события... Гран-при Лас-Вегаса: Трасса и статистические данные Гран-при Лас-Вегаса: Трасса и статистические данные Появление этапа в Лас-Вегасе в календаре считается значительным успехом для Liberty Media, и в какой-то степени это действительно так...

Оливер Берман поделился, что способствовало его росту.

В четырех последних Гран При Оливер Берман набрал 24 очка — больше, чем за все предыдущие этапы сезона в сумме. В Лас-Вегасе гонщик команды Haas поделился, что ему удалось достичь такого прогресса благодаря изменению подхода к работе в выходные дни.