Нико Хюлкенберг поделился мнением о погодных условиях и возможностях преодолеть отставание.

      За три этапа до завершения сезона команда Sauber занимает предпоследнюю позицию в Кубке конструкторов, однако разрыв в очках небольшой – до Racing Bulls на шестом месте всего двадцать баллов. Тем не менее, Нико Хюлкенберг считает, что настигнуть соперников будет непросто.

      Нико Хюлкенберг: «Трасса в Вегасе неплохая, но гонка проходит слишком поздно – в конце года, когда погода слишком холодная. Это немного омрачает впечатления. Представьте, если бы температура была около 20 градусов – всем было бы гораздо комфортнее.

      Тем не менее, не уверен, что это изменит позиции – мы будем сражаться с теми же соперниками на тех же позициях.

      Достать 20 очков почти невозможно. Судя по недавним результатам, нужны какие-то особые обстоятельства, чтобы нам удалось сократить отставание. Если гонки пройдут в привычном режиме, и у пилотов топ-команд не возникнет проблем, то отыграть двадцать очков будет очень сложно.

      Что касается износа шин? Не знаю, каким он будет. Ситуация для всех участников одинаковая. Износ будет таким, каким будет!»

Другие статьи

Оливер Берман поделился, что способствовало его росту. Оливер Берман поделился, что способствовало его росту. В четырех последних Гран При Оливер Берман набрал 24 очка — больше, чем за все предыдущие этапы сезона в сумме. В Лас-Вегасе гонщик команды Haas поделился, что ему удалось достичь такого прогресса благодаря изменению подхода к работе в выходные дни. Расселл: У McLaren в Вегасе возникнут трудности. Расселл: У McLaren в Вегасе возникнут трудности. Победитель недавней гонки в Лас-Вегасе Джордж Расселл уверен, что команде McLaren вновь предстоит нелегкий путь в этом сезоне… Леклер становится крупным игроком рынка в 2027 году — пресса Леклер становится крупным игроком рынка в 2027 году — пресса Формула-1 | Влиятельные итальянские СМИ сигнализируют, что Шарль Леклер неожиданно стал одним из ключевых гонщиков на рынке 2027 года - (…) Норрис: В Лас-Вегасе легче не будет сражаться за победу. Норрис: В Лас-Вегасе легче не будет сражаться за победу. Ландо Норрис признаёт, что накануне Гран При Лас-Вегаса его уверенность не так высока, как была на двух предыдущих гонках... Гран-при Лас-Вегаса: Прогноз погоды на выходные Прогноз предсказывает холодную погоду в выходные дни гоночного события... В среду в Лас-Вегасе Кими Антонелли прокомментировал инцидент, произошедший с ним в Сан-Паулу, и штраф, который получил Оскар Пиастри. Антонелли допустил пробуксовку на рестарте, и в первом повороте его атаковали Пиастри и Шарль Леклер. Кими повернул так, будто Оскар не приближался к нему на внутреннем радиусе с высокой скоростью. Кими Антонелли: «Если следовать правилам для гонщиков, то Оскар оказался неправ. Как вы понимаете, стюарды действуют в соответствии с правилами, поэтому он и получил штраф. В Зандфорте я тоже получил похожий штраф. Хотя ситуация была немного иной, развитие событий было схожим. В Зандфорте я находился чуть позади и столкнулся с Шарлем, за что меня наказали. Что касается Оскара, перед торможением он был рядом, но затормозил гораздо раньше меня. В тот момент, когда он был рядом, его переднее крыло находилось за моим колесом, ближе к моему заднему колесу. Три машины одновременно входили в поворот, что всегда вызывает трудности. Всё произошло очень быстро, и мне было сложно среагировать. Я пытался дать дорогу Шарлю и не заметил Оскара на торможении, не знал, что он затормозил гораздо раньше. После этого Пиастри заблокировал колеса, я немного сместился, и мы столкнулись. Я считаю это гоночным инцидентом. Но если следовать правилам, то штраф был оправдан, поскольку это произошло вне моего зеркала, не на уровне моего зеркала. И так оно и было. Может показаться, что штраф слишком жесткий, возможно, это был гоночный инцидент – ситуация действительно была сложной. Но такие правила, и в Катаре мы обсудим это на будущее, чтобы избежать подобных ситуаций». В среду в Лас-Вегасе Кими Антонелли прокомментировал инцидент, произошедший с ним в Сан-Паулу, и штраф, который получил Оскар Пиастри. Антонелли допустил пробуксовку на рестарте, и в первом повороте его атаковали Пиастри и Шарль Леклер. Кими повернул так, будто Оскар не приближался к нему на внутреннем радиусе с высокой скоростью. Кими Антонелли: «Если следовать правилам для гонщиков, то Оскар оказался неправ. Как вы понимаете, стюарды действуют в соответствии с правилами, поэтому он и получил штраф. В Зандфорте я тоже получил похожий штраф. Хотя ситуация была немного иной, развитие событий было схожим. В Зандфорте я находился чуть позади и столкнулся с Шарлем, за что меня наказали. Что касается Оскара, перед торможением он был рядом, но затормозил гораздо раньше меня. В тот момент, когда он был рядом, его переднее крыло находилось за моим колесом, ближе к моему заднему колесу. Три машины одновременно входили в поворот, что всегда вызывает трудности. Всё произошло очень быстро, и мне было сложно среагировать. Я пытался дать дорогу Шарлю и не заметил Оскара на торможении, не знал, что он затормозил гораздо раньше. После этого Пиастри заблокировал колеса, я немного сместился, и мы столкнулись. Я считаю это гоночным инцидентом. Но если следовать правилам, то штраф был оправдан, поскольку это произошло вне моего зеркала, не на уровне моего зеркала. И так оно и было. Может показаться, что штраф слишком жесткий, возможно, это был гоночный инцидент – ситуация действительно была сложной. Но такие правила, и в Катаре мы обсудим это на будущее, чтобы избежать подобных ситуаций». Шарлю Леклеру задали вопрос о словах президента Ferrari, который в Сан-Паулу отметил, что гонщикам следует меньше говорить...

Нико Хюлкенберг поделился мнением о погодных условиях и возможностях преодолеть отставание.

За три этапа до завершения сезона команда Sauber занимает второе с конца место в Кубке конструкторов. Нико Хюлкенберг полагает, что добиться большего будет сложно.