Макс Ферстаппен готов поменять свой гоночный номер в 2026 году.

Макс Ферстаппен готов поменять свой гоночный номер в 2026 году.

      Четвёртый сезон Макс Ферстапен гоняется с чемпионским номером 1, но если ему не удастся сохранить титул в этом году, в 2026-м ему придётся вернуться к номеру 33. В то же время Комиссия Формулы 1 позволила гонщикам менять номера в течение карьеры, и на пресс-конференции в Лас-Вегасе у Макса спросили, какой номер он выберет на следующий сезон.

      «Это отличный вопрос! – ответил гонщик Red Bull Racing. – Я подумаю об этом зимой, но мой любимый номер – 3. Нужно ещё выяснить, могу ли я его использовать.

      Сначала я хотел взять номер 69, но отец сказал, что это может быть не лучшей идеей. Тем не менее, этот номер выглядит одинаково с любой стороны машины! Так что 69 – хороший выбор для фотографий и маркетинга, а также для кепок. Неважно, как ты её наденешь, номер всегда будет 69. В этом плане – отличное решение для маркетинга.

      Меня также привлекает номер 27, но им уже пользуется Нико Хюлкенберг. Думаю, цифры 2 и 7 прекрасно смотрятся вместе. Мой любимый номер – 3, но есть и другие цифры, которые мне нравятся».

      Отвечая на вопрос о состоянии в чемпионате и своих шансах на титул, Макс отметил: «Мне потребуется удача, много удачи в оставшихся гонках, но я не зацикливаюсь на этом. Нужно отыграть много очков, и я просто хочу хорошо провести оставшиеся уикенды. После Абу-Даби мы завершим эту главу, немного отдохнём и начнём подготовку к следующему году.

      Я не слишком огорчаюсь по поводу текущего сезона. Если бы я знал заранее, как всё пойдёт, то, возможно, уже был бы миллиардером. Если бы я знал, что можно было бы сделать иначе, это значительно упростило бы жизнь. Но люди всегда учатся и ошибаются – мы не роботы, это жизнь. Поэтому я не слишком беспокоюсь о результатах.

      Я знаю, что с начала сезона команда работала на 100%, и продолжает делать это. Что еще мы можем сделать? Мы испробовали всё. У нас были отличные сезоны, но этот, к сожалению, получился не таким успешным, как предыдущие. Но так бывает, конкуренция в Формуле 1 высока. В этом году одна из команд оказалась сильнее нас».

Другие статьи

Леклер становится крупным игроком рынка в 2027 году — пресса Леклер становится крупным игроком рынка в 2027 году — пресса Формула-1 | Влиятельные итальянские СМИ сигнализируют, что Шарль Леклер неожиданно стал одним из ключевых гонщиков на рынке 2027 года - (…) Фотогалерея: 20 ноября. Гран При Лас-Вегаса, четверг Фотогалерея: 20 ноября. Гран При Лас-Вегаса, четверг Aston Martin «очевидно» ищет пилотов Aston Martin «очевидно» ищет пилотов Формула-1 | Ральф Шумахер снова подверг критике Лэнса Стролла — при этом он также предположил, что Aston Martin в конечном итоге потребуется полностью новый состав пилотов. (…) Стролл: Рекомендую Колапинто сосредоточиться на своих делах. Стролл: Рекомендую Колапинто сосредоточиться на своих делах. После гонки в Сан-Паулу Франко Колапинто высказал критику в адрес Лэнса Стролла. Это не пришло по нраву гонщику Aston Martin, и в Лас-Вегасе он порекомендовал Колапинто заняться своими делами. Франко Колапинто: Автомобиль значительно улучшился. Франко Колапинто: Автомобиль значительно улучшился. За три этапа до завершения сезона у Франко Колапинто нет набранных очков. На пресс-конференции FIA в Лас-Вегасе гонщик Alpine делился мыслями о возможностях команды в предстоящем уикенде. Оскар Пиастри удовлетворен стратегией McLaren. Оскар Пиастри удовлетворен стратегией McLaren. Оскар Пиастри недавно признал, что некоторые инструкции приводили его в раздражение, однако в целом он удовлетворен тем, как команда выполняет свою работу.

Макс Ферстаппен готов поменять свой гоночный номер в 2026 году.

Четвёртый сезон Макс Ферстапен соревнуется с чемпионским номером 1 на своей машине, но если ему не удастся защитить титул в этом году, в 2026 году он будет вынужден вернуться к своему номеру 33. Тем не менее, Комиссия Формулы 1 разрешает гонщикам менять номера в течение карьеры, и в Лас-Вегасе у Макса Ферстаппена поинтересовались, под каким номером он будет выступать в следующем сезоне.