Победитель предыдущей гонки в Лас-Вегасе Джордж Расселл полагает, что соперникам из McLaren в этом году будет нелегко… Джордж Расселл: «Если бы я исключил Mercedes из расчетов и пытался угадать, кто станет победителем этого уикенда, я бы не ставил на McLaren. Думаю, что на этой трассе у McLaren возникнут больше трудностей, чем обычно. В Канаде и Баку им не удалось попасть на подиум, а эта трасса имеет сходные характеристики, когда речь идет о холоде, типе асфальта, шинах C5 и, конечно, небольшой прижимной силе. Баку напоминает Лас-Вегас, но всегда могут быть сюрпризы, и мне кажется, что сейчас разница между командами на финише квалификации очень небольшая. Если кто-то сможет проехать отличный круг в квалификации и стартовать с поула, это всё изменит. Они окажутся где-то рядом, но я считаю, что у Red Bull, вероятно, сейчас больше возможностей».
В среду в Лас-Вегасе Льюис Хэмилтон ответил на комментарий президента Ferrari Джона Элканна, который в Сан-Паулу заявил, что гонщики должны сосредоточиться на вождении и меньше говорить.
Льюис Хэмилтон: «Я всегда готов сократить общение с прессой! Если говорить серьезно, я считаю, что все мы в команде должны брать на себя ответственность и выполнять свои обязанности. Я знаю, что в этой команде, у каждого её сотрудника, есть огромная страсть.
Я невероятно признателен за выдающиеся усилия, которые каждый работник на базе продолжает прикладывать снова и снова. Команда Ferrari всегда привлекает большое внимание, не всегда в позитивном ключе, но все мы хотим изменить это, и я полностью нацелен на то, чтобы помочь этой команде восстановиться и развиваться.
Каждая сложная ситуация — это шанс для нас расти и учиться, и я твердо верю, что мы добьемся желаемого».
Otros artículos
Нико Хюлкенберг поделился мнением о погодных условиях и возможностях преодолеть отставание.
За три этапа до завершения сезона команда Sauber занимает второе с конца место в Кубке конструкторов. Нико Хюлкенберг полагает, что добиться большего будет сложно.
Гран-при Лас-Вегаса: Обзор этапа
Во второй год Формула 1 завершает сезон тремя гонками в подряд идущие уик-энды...
Сайнс: Качество судейства значительно ниже ожидаемого.
Оскар Пиастри был оштрафован на 10 секунд за инцидент с Кими Антонелли на Гран При Сан-Паулу. Гонщик команды Williams Карлос Сайнс охарактеризовал этот штраф для австралийца как неприемлемый и призвал к пересмотру подхода стюардов к судейству.
Макс Ферстаппен готов поменять свой гоночный номер в 2026 году.
Четвёртый сезон Макс Ферстапен соревнуется с чемпионским номером 1 на своей машине, но если ему не удастся защитить титул в этом году, в 2026 году он будет вынужден вернуться к своему номеру 33. Тем не менее, Комиссия Формулы 1 разрешает гонщикам менять номера в течение карьеры, и в Лас-Вегасе у Макса Ферстаппена поинтересовались, под каким номером он будет выступать в следующем сезоне.
Расселл и Норрис продемонстрировали дизайн шлемов для Вегаса.
Джордж Расселл и Ландо Норрис выступят в Лас-Вегасе в шлемах с обновленным дизайном...
В среду в Лас-Вегасе Кими Антонелли прокомментировал инцидент, произошедший с ним в Сан-Паулу, и штраф, который получил Оскар Пиастри. Антонелли допустил пробуксовку на рестарте, и в первом повороте его атаковали Пиастри и Шарль Леклер. Кими повернул так, будто Оскар не приближался к нему на внутреннем радиусе с высокой скоростью.
Кими Антонелли: «Если следовать правилам для гонщиков, то Оскар оказался неправ. Как вы понимаете, стюарды действуют в соответствии с правилами, поэтому он и получил штраф. В Зандфорте я тоже получил похожий штраф. Хотя ситуация была немного иной, развитие событий было схожим. В Зандфорте я находился чуть позади и столкнулся с Шарлем, за что меня наказали.
Что касается Оскара, перед торможением он был рядом, но затормозил гораздо раньше меня. В тот момент, когда он был рядом, его переднее крыло находилось за моим колесом, ближе к моему заднему колесу. Три машины одновременно входили в поворот, что всегда вызывает трудности. Всё произошло очень быстро, и мне было сложно среагировать. Я пытался дать дорогу Шарлю и не заметил Оскара на торможении, не знал, что он затормозил гораздо раньше.
После этого Пиастри заблокировал колеса, я немного сместился, и мы столкнулись. Я считаю это гоночным инцидентом. Но если следовать правилам, то штраф был оправдан, поскольку это произошло вне моего зеркала, не на уровне моего зеркала. И так оно и было.
Может показаться, что штраф слишком жесткий, возможно, это был гоночный инцидент – ситуация действительно была сложной. Но такие правила, и в Катаре мы обсудим это на будущее, чтобы избежать подобных ситуаций».
Шарлю Леклеру задали вопрос о словах президента Ferrari, который в Сан-Паулу отметил, что гонщикам следует меньше говорить...
Гран-при Лас-Вегаса: Обзор этапа
Во второй год Формула 1 завершает сезон тремя гонками в подряд идущие уик-энды...
Сайнс: Качество судейства значительно ниже ожидаемого.
Оскар Пиастри был оштрафован на 10 секунд за инцидент с Кими Антонелли на Гран При Сан-Паулу. Гонщик команды Williams Карлос Сайнс охарактеризовал этот штраф для австралийца как неприемлемый и призвал к пересмотру подхода стюардов к судейству.
Макс Ферстаппен готов поменять свой гоночный номер в 2026 году.
Четвёртый сезон Макс Ферстапен соревнуется с чемпионским номером 1 на своей машине, но если ему не удастся защитить титул в этом году, в 2026 году он будет вынужден вернуться к своему номеру 33. Тем не менее, Комиссия Формулы 1 разрешает гонщикам менять номера в течение карьеры, и в Лас-Вегасе у Макса Ферстаппена поинтересовались, под каким номером он будет выступать в следующем сезоне.
Расселл и Норрис продемонстрировали дизайн шлемов для Вегаса.
Джордж Расселл и Ландо Норрис выступят в Лас-Вегасе в шлемах с обновленным дизайном...
В среду в Лас-Вегасе Кими Антонелли прокомментировал инцидент, произошедший с ним в Сан-Паулу, и штраф, который получил Оскар Пиастри. Антонелли допустил пробуксовку на рестарте, и в первом повороте его атаковали Пиастри и Шарль Леклер. Кими повернул так, будто Оскар не приближался к нему на внутреннем радиусе с высокой скоростью.
Кими Антонелли: «Если следовать правилам для гонщиков, то Оскар оказался неправ. Как вы понимаете, стюарды действуют в соответствии с правилами, поэтому он и получил штраф. В Зандфорте я тоже получил похожий штраф. Хотя ситуация была немного иной, развитие событий было схожим. В Зандфорте я находился чуть позади и столкнулся с Шарлем, за что меня наказали.
Что касается Оскара, перед торможением он был рядом, но затормозил гораздо раньше меня. В тот момент, когда он был рядом, его переднее крыло находилось за моим колесом, ближе к моему заднему колесу. Три машины одновременно входили в поворот, что всегда вызывает трудности. Всё произошло очень быстро, и мне было сложно среагировать. Я пытался дать дорогу Шарлю и не заметил Оскара на торможении, не знал, что он затормозил гораздо раньше.
После этого Пиастри заблокировал колеса, я немного сместился, и мы столкнулись. Я считаю это гоночным инцидентом. Но если следовать правилам, то штраф был оправдан, поскольку это произошло вне моего зеркала, не на уровне моего зеркала. И так оно и было.
Может показаться, что штраф слишком жесткий, возможно, это был гоночный инцидент – ситуация действительно была сложной. Но такие правила, и в Катаре мы обсудим это на будущее, чтобы избежать подобных ситуаций».
Шарлю Леклеру задали вопрос о словах президента Ferrari, который в Сан-Паулу отметил, что гонщикам следует меньше говорить...
Победитель предыдущей гонки в Лас-Вегасе Джордж Расселл полагает, что соперникам из McLaren в этом году будет нелегко… Джордж Расселл: «Если бы я исключил Mercedes из расчетов и пытался угадать, кто станет победителем этого уикенда, я бы не ставил на McLaren. Думаю, что на этой трассе у McLaren возникнут больше трудностей, чем обычно. В Канаде и Баку им не удалось попасть на подиум, а эта трасса имеет сходные характеристики, когда речь идет о холоде, типе асфальта, шинах C5 и, конечно, небольшой прижимной силе. Баку напоминает Лас-Вегас, но всегда могут быть сюрпризы, и мне кажется, что сейчас разница между командами на финише квалификации очень небольшая. Если кто-то сможет проехать отличный круг в квалификации и стартовать с поула, это всё изменит. Они окажутся где-то рядом, но я считаю, что у Red Bull, вероятно, сейчас больше возможностей».
В среду в Лас-Вегасе Льюис Хэмилтон прокомментировал заявление президента Ferrari Джона Элканна...