Хаджар: Я сразу принес извинения Лоусону.
В конце последней гонки между двумя гонщиками команды Racing Bulls возникло недопонимание в борьбе за позицию, однако в среду в Вегасе Айзек Хаджар заявил, что конфликт разрешен, и больше никаких проблем нет.
Айзек Хаджар: «Моя попытка атаки была слишком агрессивной. Нам повезло, что это не привело к аварии. Мне следовало проявить терпение и атаковать на следующей прямой. Но я ошибся. Я вышел из машины и сразу извинился перед Лоусоном. Проблем больше нет.
К сожалению, эта трасса не подходит нашей машине. Здесь много медленных поворотов и длинных прямых, но в Катаре и Абу-Даби нас ждут гораздо лучшие возможности. В любом случае, на каждом из оставшихся этапов мы сделаем всё возможное».
Other articles
Штраф Пьястри «неприемлем», GPDA планирует переговоры в Катаре
Формула-1 | Карлос Сайнс заявляет, что недавняя серия спорных штрафов в Формуле-1 достигла критической точки — при этом раскрыв, что GPDA встретится с FIA (…)
Стролл: Рекомендую Колапинто сосредоточиться на своих делах.
После гонки в Сан-Паулу Франко Колапинто высказал критику в адрес Лэнса Стролла. Это не пришло по нраву гонщику Aston Martin, и в Лас-Вегасе он порекомендовал Колапинто заняться своими делами.
Оливер Берман поделился, что способствовало его росту.
В четырех последних Гран При Оливер Берман набрал 24 очка — больше, чем за все предыдущие этапы сезона в сумме. В Лас-Вегасе гонщик команды Haas поделился, что ему удалось достичь такого прогресса благодаря изменению подхода к работе в выходные дни.
Окон: Исход в Лас-Вегасе зависит от множества факторов.
С Лас-Вегасом у Эстбана Окона ассоциируются приятные воспоминания, так как в 2023 году, выступая за Alpine, он занял четвёртое место на новой американской трассе...
Нико Хюлкенберг поделился мнением о погодных условиях и возможностях преодолеть отставание.
За три этапа до завершения сезона команда Sauber занимает второе с конца место в Кубке конструкторов. Нико Хюлкенберг полагает, что добиться большего будет сложно.
Макс Ферстаппен готов поменять свой гоночный номер в 2026 году.
Четвёртый сезон Макс Ферстапен соревнуется с чемпионским номером 1 на своей машине, но если ему не удастся защитить титул в этом году, в 2026 году он будет вынужден вернуться к своему номеру 33. Тем не менее, Комиссия Формулы 1 разрешает гонщикам менять номера в течение карьеры, и в Лас-Вегасе у Макса Ферстаппена поинтересовались, под каким номером он будет выступать в следующем сезоне.
Хаджар: Я сразу принес извинения Лоусону.
В Бразилии между двумя пилотами команды Racing Bulls произошло недоразумение в борьбе за место, однако Айзек Хаджар отметил, что конфликт разрешен...