Гран-при Лас-Вегаса: Трасса и статистические данные

      **Формула 1 Heineken Las Vegas Grand Prix 2025**

      **Дата:** 21-23/11/2025

      **Трасса:** Лас-Вегас

      **Длина круга:** 6201 м

      **Кругов:** 50

      **Дистанция:** 310.050 км

      Лас-Вегас — это город, расположенный в центре пустыни, однако если французский Маньи-Кур называют «трассой посреди ничего», то Вегас можно охарактеризовать как «всё посреди ничего». Это город грехов и страстей, одно из самых необычных и притягательных мест в мире для тех, кто располагает средствами. Наиболее известные казино и отели находятся в историческом центре, вокруг которого и была построена трасса. Это витрина Формулы 1.

      Появление гонки в Лас-Вегасе в календаре считается значительным успехом Liberty Media, и это отчасти верно. Однако этап в Вегасе уже имел место в истории: в 1981 и 1982 годах временная трасса на гигантской парковке Caesars Palace принимала последние этапы сезона. Инициатором возвращения Формулы 1 в Вегас был Берни Экклстоун, когда заканчивался контракт с Индианаполисом, и он хотел сохранить американский этап. Тогда обсуждалась городская трасса вокруг крупных казино, но два десятилетия назад эта идея не увенчалась успехом. Современная трасса действительно появилась благодаря Liberty Media.

      Новые владельцы Формулы 1 смещают акцент чемпионата мира из Европы: сейчас в календаре три американских этапа – в Остине, Майами и Вегасе. Гонка в Лас-Вегасе стала новым символом, новым глянцевым украшением, напоминающим этап в Монако при Экклстоуне, но ещё более ярким.

      Новая трасса в Лас-Вегасе стала двенадцатой трассой Формулы 1 в США. Лишь 13 стран принимали Формулу 1 на более чем одной трассе: во Франции находилось семь трасс, в Испании – шесть, а в Великобритании, Италии и Португалии – по четыре. США входят в число девяти стран, проводивших более одного этапа за сезон.

      Ранее в Монако также не платили за проведение гонок, и сейчас такая схема работает в Вегасе. Этот этап организует сама Формула 1, с привлечением подрядчиков от Liberty Media. Его подготовка создана американскими владельцами Формулы 1.

      **Особенности трассы**

      Без парковки этот этап не обошелся: Liberty Media приобрела её за 240 миллионов долларов, разместив там боксы и паддок. Трасса в Лас-Вегасе – городская, высокоскоростная и с длиной в 6201 метр – является второй по длине в чемпионате после Спа. 78% дистанции круга гонщики проезжают с полностью нажатой педалью газа. Трасса закручена против часовой стрелки, узкая и неровная, с низким уровнем сцепления. На выходе из пятого поворота ширина составляет всего 12 метров, а на других участках не превышает 15 метров.

      Конфигурация включает 17 поворотов: 11 – левосторонние и 6 – правосторонние. Средняя скорость достаточно высокая, как в Монце. На длинной, почти двухкилометровой прямой, уступающей лишь аналогичной прямой в Баку, машины смогут разгоняться до 350 км/ч и выше, пролетая мимо известных отелей. Две зоны DRS расположены между 4 и 5, а также на задней прямой между 13 и 14 поворотами.

      Одним из ключевых факторов уикенда станет холодная погода, и при настройке машин придется искать компромисс, чтобы резина прогревалась и работала эффективно, но при этом не было слишком высокого лобового сопротивления, чтобы не терять скорость на прямой. Росс Браун отметил: «Сначала мы не учли, что вечерами в Лас-Вегасе в это время года довольно холодно. Гонка начнется поздно вечером в субботу, и к этому времени температура упадет до трех-четырех градусов выше нуля. Это создаст определ