Сайнс: Качество судейства значительно ниже ожидаемого.

Сайнс: Качество судейства значительно ниже ожидаемого.

      Оскар Пиастри получил 10-секундный штраф за инцидент со сменой контакта с Кими Антонелли на Гран При Сан-Паулу. Гонщик команды Williams Карлос Сайнс охарактеризовал этот штраф для австралийца как неприемлемый и призвал к пересмотру подхода стюардов к арбитражу. «Я считаю, что необходимо как-то разрешить вопрос [с судейством], так как тот факт, что Оскар был оштрафован в Бразилии, неприемлем для высшего уровня автоспорта, – высказал свое мнение Карлос Сайнс накануне Гран При Лас-Вегаса. – Всем зрителям гонок понятно, что в произошедшем нет вины Оскара. Все, кто участвовал в гонках, осознают, что в этом эпизоде он не мог избежать инцидента. И за это он получил 10-секундный штраф. Я этого не понимаю. Точно так же я не понимаю, за что меня наказали в Зандфорте и за что был оштрафован Оливер Берман во время нашей встречи в Монце. В этом году произошло несколько инцидентов, уровень судейства которых оставляет желать лучшего для нашего спорта. Может существовать два подхода: можно критиковать правила или, если мы требуем от стюардов более строгих мер, то они просто выполняют свою задачу. Либо второй подход – правила это всего лишь правила, и стюарды не должны рассматривать все происшествия исключительно с черно-белой точки зрения. Я не знаю, какой должен быть выход из этой ситуации, но после Бразилии для меня очевидно, что текущий подход не работает так, как должен».

Другие статьи

Оливер Берман поделился, что способствовало его росту. Оливер Берман поделился, что способствовало его росту. В четырех последних Гран При Оливер Берман набрал 24 очка — больше, чем за все предыдущие этапы сезона в сумме. В Лас-Вегасе гонщик команды Haas поделился, что ему удалось достичь такого прогресса благодаря изменению подхода к работе в выходные дни. Гран-при Лас-Вегаса: Трасса и статистические данные Гран-при Лас-Вегаса: Трасса и статистические данные Появление этапа в Лас-Вегасе в календаре считается значительным успехом для Liberty Media, и в какой-то степени это действительно так... Победитель предыдущей гонки в Лас-Вегасе Джордж Расселл полагает, что соперникам из McLaren в этом году будет нелегко… 
Джордж Расселл: «Если бы я исключил Mercedes из расчетов и пытался угадать, кто станет победителем этого уикенда, я бы не ставил на McLaren. Думаю, что на этой трассе у McLaren возникнут больше трудностей, чем обычно. 
В Канаде и Баку им не удалось попасть на подиум, а эта трасса имеет сходные характеристики, когда речь идет о холоде, типе асфальта, шинах C5 и, конечно, небольшой прижимной силе. 
Баку напоминает Лас-Вегас, но всегда могут быть сюрпризы, и мне кажется, что сейчас разница между командами на финише квалификации очень небольшая. Если кто-то сможет проехать отличный круг в квалификации и стартовать с поула, это всё изменит. Они окажутся где-то рядом, но я считаю, что у Red Bull, вероятно, сейчас больше возможностей». Победитель предыдущей гонки в Лас-Вегасе Джордж Расселл полагает, что соперникам из McLaren в этом году будет нелегко… Джордж Расселл: «Если бы я исключил Mercedes из расчетов и пытался угадать, кто станет победителем этого уикенда, я бы не ставил на McLaren. Думаю, что на этой трассе у McLaren возникнут больше трудностей, чем обычно. В Канаде и Баку им не удалось попасть на подиум, а эта трасса имеет сходные характеристики, когда речь идет о холоде, типе асфальта, шинах C5 и, конечно, небольшой прижимной силе. Баку напоминает Лас-Вегас, но всегда могут быть сюрпризы, и мне кажется, что сейчас разница между командами на финише квалификации очень небольшая. Если кто-то сможет проехать отличный круг в квалификации и стартовать с поула, это всё изменит. Они окажутся где-то рядом, но я считаю, что у Red Bull, вероятно, сейчас больше возможностей». В среду в Лас-Вегасе Льюис Хэмилтон прокомментировал заявление президента Ferrari Джона Элканна... Нико Хюлкенберг поделился мнением о погодных условиях и возможностях преодолеть отставание. За три этапа до завершения сезона команда Sauber занимает второе с конца место в Кубке конструкторов. Нико Хюлкенберг полагает, что добиться большего будет сложно. В среду в Лас-Вегасе Кими Антонелли прокомментировал инцидент, произошедший с ним в Сан-Паулу, и штраф, который получил Оскар Пиастри. Антонелли допустил пробуксовку на рестарте, и в первом повороте его атаковали Пиастри и Шарль Леклер. Кими повернул так, будто Оскар не приближался к нему на внутреннем радиусе с высокой скоростью.

Кими Антонелли: «Если следовать правилам для гонщиков, то Оскар оказался неправ. Как вы понимаете, стюарды действуют в соответствии с правилами, поэтому он и получил штраф. В Зандфорте я тоже получил похожий штраф. Хотя ситуация была немного иной, развитие событий было схожим. В Зандфорте я находился чуть позади и столкнулся с Шарлем, за что меня наказали. 

Что касается Оскара, перед торможением он был рядом, но затормозил гораздо раньше меня. В тот момент, когда он был рядом, его переднее крыло находилось за моим колесом, ближе к моему заднему колесу. Три машины одновременно входили в поворот, что всегда вызывает трудности. Всё произошло очень быстро, и мне было сложно среагировать. Я пытался дать дорогу Шарлю и не заметил Оскара на торможении, не знал, что он затормозил гораздо раньше.

После этого Пиастри заблокировал колеса, я немного сместился, и мы столкнулись. Я считаю это гоночным инцидентом. Но если следовать правилам, то штраф был оправдан, поскольку это произошло вне моего зеркала, не на уровне моего зеркала. И так оно и было. 

Может показаться, что штраф слишком жесткий, возможно, это был гоночный инцидент – ситуация действительно была сложной. Но такие правила, и в Катаре мы обсудим это на будущее, чтобы избежать подобных ситуаций». В среду в Лас-Вегасе Кими Антонелли прокомментировал инцидент, произошедший с ним в Сан-Паулу, и штраф, который получил Оскар Пиастри. Антонелли допустил пробуксовку на рестарте, и в первом повороте его атаковали Пиастри и Шарль Леклер. Кими повернул так, будто Оскар не приближался к нему на внутреннем радиусе с высокой скоростью. Кими Антонелли: «Если следовать правилам для гонщиков, то Оскар оказался неправ. Как вы понимаете, стюарды действуют в соответствии с правилами, поэтому он и получил штраф. В Зандфорте я тоже получил похожий штраф. Хотя ситуация была немного иной, развитие событий было схожим. В Зандфорте я находился чуть позади и столкнулся с Шарлем, за что меня наказали. Что касается Оскара, перед торможением он был рядом, но затормозил гораздо раньше меня. В тот момент, когда он был рядом, его переднее крыло находилось за моим колесом, ближе к моему заднему колесу. Три машины одновременно входили в поворот, что всегда вызывает трудности. Всё произошло очень быстро, и мне было сложно среагировать. Я пытался дать дорогу Шарлю и не заметил Оскара на торможении, не знал, что он затормозил гораздо раньше. После этого Пиастри заблокировал колеса, я немного сместился, и мы столкнулись. Я считаю это гоночным инцидентом. Но если следовать правилам, то штраф был оправдан, поскольку это произошло вне моего зеркала, не на уровне моего зеркала. И так оно и было. Может показаться, что штраф слишком жесткий, возможно, это был гоночный инцидент – ситуация действительно была сложной. Но такие правила, и в Катаре мы обсудим это на будущее, чтобы избежать подобных ситуаций». Шарлю Леклеру задали вопрос о словах президента Ferrari, который в Сан-Паулу отметил, что гонщикам следует меньше говорить... Алонсо: В 2026 году нам не будут хватать этих скоростей. Алонсо: В 2026 году нам не будут хватать этих скоростей. Фернандо Алонсо отметил, что хотя, вероятно, никто не будет испытывать грусть по поводу автомобилей этого поколения, тем не менее в следующем году ему не хватит тех скоростей, которые они могут развивать...

Сайнс: Качество судейства значительно ниже ожидаемого.

Оскар Пиастри был оштрафован на 10 секунд за инцидент с Кими Антонелли на Гран При Сан-Паулу. Гонщик команды Williams Карлос Сайнс охарактеризовал этот штраф для австралийца как неприемлемый и призвал к пересмотру подхода стюардов к судейству.