Las victorias en carrera "solo llegarán a finales de la próxima temporada", predice Marko.

      "Mientras no estemos completamente fuera de la contienda..."

      Red Bull está rebajando públicamente las expectativas para el primer año de las radicales normas de la Fórmula 1 de 2026, con el Dr. Helmut Marko admitiendo que el nuevo motor propio del equipo —desarrollado con Ford— probablemente no será un candidato al triunfo de inmediato.

      Ese motor debutará en una temporada definida por cambios técnicos de gran calado: coches más ligeros, aerodinámica activa, aumentos importantes del ERS, combustibles sostenibles y una reinicialización total de la arquitectura del chasis.

      Hablando en Las Vegas, el jefe de ingenieros de Red Bull, Paul Monaghan, resumió la magnitud del desafío.

      "Diez semanas —sí, es un poco chocante, ¿no?" dijo refiriéndose a la cuenta atrás para las pruebas de pretemporada.

      "También nos enfrentamos a un nuevo motor. ¿No somos afortunados? ¡Qué privilegio! Probablemente la única pieza del chasis que se mantiene es el desconectador rápido del volante. Un coche completamente nuevo, motor nuevo, normas nuevas: 2026 es borrar la pizarra y volver a empezar."

      Marko repitió ese tema en el periódico Osterreich.

      "Nada está demostrado solo porque Mercedes se proclame favorito", dijo, en medio de rumores paralelos de que la unidad Red Bull-Ford ya está rezagada.

      "Pero, por supuesto, es poco probable que lleguemos con nuestro propio motor y seamos los más rápidos desde el primer momento."

      Crucialmente, trazó una línea entre la competitividad a principios de temporada y los objetivos a más largo plazo. "Mientras no estemos completamente fuera de la contienda como lo estuvimos entonces con el motor Renault, está bien", dijo Marko.

      "También existe la normativa de la FIA que permite realizar ajustes después de seis meses."

      Por lo tanto, Red Bull claramente no considera el título de 2026 como su objetivo principal. "Mientras veamos progreso con el coche nuevo, estamos contentos", declaró.

      "Poder ganar es el objetivo último. En otras palabras, queremos volver a ganar carreras en la segunda mitad del año."

      Red Bull