Lance Stroll: En el circuito de Catar es interesante pilotar

      En la víspera del Gran Premio de Catar, el piloto de Aston Martin Lance Stroll respondió a varias preguntas del departamento de prensa del equipo relacionadas con la cita en el circuito de Losail.

      Pregunta: En cuestión de pocos días deberá cruzar prácticamente la mitad del planeta, de Las Vegas a Catar. ¿Cómo afronta esos viajes?

      Lance Stroll: Sin duda, es una de las semanas más duras del año. En Las Vegas la vida bulle en todos los sentidos; hay muchísimas cosas que suceden dentro y fuera del circuito, y en Catar te encuentras rápidamente en un entorno completamente distinto. Pero es parte de la Fórmula 1 moderna, y aprendes a cambiar de modo. Además, nos ayuda el hecho de que ya hicimos ese trayecto el año pasado, así que sabemos qué esperar.

      De hecho, añadí otra parada en mi itinerario y pasé por la base del equipo a principios de semana para trabajar en el simulador y preparar el asiento y el casco para 2026. Fueron unos días intensos, pero estoy deseando volver a ponerme al volante este fin de semana.

      Pregunta: ¿Qué hace que el Gran Premio de Catar sea tan exigente?

      Lance Stroll: La combinación de velocidad y exigencia. No hay muchas curvas lentas; predominan las de velocidad media y rápida, encadenadas unas tras otras con grandes fuerzas laterales. No tenemos oportunidad de recuperar el aliento, salvo en la recta de salida.

      Y además el calor. A pesar de que la carrera se disputa de noche, en el cockpit sigue haciendo calor y los neumáticos también se calientan rápidamente debido a la gran carga.

      Pero es una prueba que realmente esperas con ilusión. Es interesante pilotar en este circuito porque es muy rápido y un monoplaza de Fórmula 1 rinde al máximo en las curvas rápidas.

      Pregunta: ¿Cómo es la preparación física para la cita en Catar?

      Lance Stroll: Trabajo mucho el fortalecimiento del core y el entrenamiento del cuello debido a las fuerzas laterales. En este circuito las sobrecargas se sienten más intensamente que en muchos otros. Se trata de una carga constante, no de picos bruscos.

      La dieta también es sumamente importante. Hay que tenerlo presente varios días antes del inicio del fin de semana de carrera. Además contamos con chalecos refrigerantes que controlan la temperatura corporal si hace demasiado calor.

      Ya estoy muy acostumbrado a ello. Además, en esta fase de la temporada estás en tu mejor forma física, así que no habrá problemas.

      Pregunta: ¿En qué tareas se centrará el equipo este fin de semana?

      Lance Stroll: En los fines de semana con sprint tenemos dos oportunidades para sumar puntos, así que haremos todo lo posible por aprovecharlas. La lucha en el Campeonato de Constructores está muy reñida, y un buen resultado puede ayudar a recuperar varias posiciones. Queremos terminar lo más arriba posible.

      Los fines de semana con sprint requieren un trabajo de equipo muy cohesionado. Nos acercamos al final de una larga temporada, pero todo el personal del box sigue dando el máximo. Les estoy agradecido por ello.

      En cuanto al propio circuito, en Catar es muy específico en lo que respecta al equilibrio del coche. Se necesita un monoplaza que sea eficiente en la entrada de las curvas de velocidad media y que mantenga la estabilidad en los tramos rápidos.

      Al ser un fin de semana con formato de sprint, disponemos de una sola sesión de entrenamientos para buscar la puesta a punto óptima. Vamos a valorar cada segundo.