Gran Premio de Catar: Piastri ganó el sprint del sábado
Despejado. Seco. Aire +24 °C, pista +30 °C
El ganador del Campeonato de Constructores de 2025 se decidió por adelantado, y la suerte del título en la clasificación de pilotos se resolvía en los dos últimos Grandes Premios. Quedaban tres oportunidades para sumar puntos: el sprint y la carrera en Catar y la prueba en Abu Dabi debían poner todo en su sitio.
En el entrenamiento del viernes y en la clasificación para el sprint, el mejor tiempo lo marcó Oscar Piastri. Segundo, como hace un año, arrancó Russell; en la segunda fila empezaron Norris y Alonso, en la tercera fila Tsunoda y Verstappen.
Cuatro pilotos salieron desde el pit lane tras infringir las normas del parque cerrado: Stroll, Hamilton, Gasly y Colapinto —les cambiaron la configuración.
Pirelli llevó al evento los compuestos más duros —C1, C2 y C3 con marcado Hard, Medium y Soft— prohibiendo completar más de 25 vueltas con un mismo compuesto. En el sprint había que recorrer solo 19 vueltas, por lo que no fue necesario realizar una parada. Piastri, Russell, Sainz, Berman, Hülkenberg, Ocon, Lawson, Stroll, Hamilton y Colapinto salieron con Medium; el resto optó por Hard.
En la salida Piastri mantuvo el liderato. Verstappen y Hadjar ganaron dos posiciones, Alonso perdió dos, Leclerc perdió cuatro al salir fuera de la pista en la segunda curva.
La primera decena en la vuelta 2: Piastri - Russell - Norris - Verstappen - Tsunoda - Alonso - Antonelli - Sainz - Hadjar - Albon.
En la vuelta 3 Leclerc se salió a la grava levantando una nube de polvo, pero mantuvo la posición.
Piastri se fue abriendo distancia de Russell, Norris se destacó del acoso de Verstappen, el pelotón se estiró.
En la vuelta 9 Sainz perdió un gran fragmento de carbono, parecido a parte del difusor. Verstappen se quejaba de fuertes movimientos en el coche.
En la vuelta 11 Leclerc cometió un error y dejó pasar a Lawson, pero después volvió a adelantarle. A Tsunoda le mostraron la bandera blanco-negra por exceder los límites de la pista, y por la siguiente infracción le impusieron una penalización de cinco segundos.
En la vuelta 14 Alonso se equivocó, se fue a la grava y dejó pasar a Antonelli.
En la vuelta 15 Stroll cambió los neumáticos —hubo una pequeña demora.
En la vuelta 18 a Antonelli le mostraron la bandera blanco-negra por exceder los límites de la pista —y por la siguiente infracción le endosaron cinco segundos.
En la vuelta 18 Berman se salió en la quinta curva, pero continuó. Gasly y Colapinto entraron en boxes para montar Soft en busca de la vuelta rápida, y Pierre la dejó en su haber.
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Oscar Piastri ganó el sprint en Catar, reduciendo por dos puntos la desventaja con su compañero en la clasificación de pilotos. George Russell terminó segundo, Lando Norris tercero.
Dentro de tres horas y media los pilotos volverán a la pista para disputar la clasificación de la carrera principal.
Resultados del sprint
Piloto
Equipo
Tiempo
Velocidad
Paradas
1. O. Piastri
McLaren
26:51.033
229.467
0
2. D. Russell
Mercedes
+4.951
228.764
0
3. L. Norris
McLaren
+6.279
228.577
0
4. M. Verstappen
Red Bull
+9.054
228.185
0
5. Y. Tsunoda
Red Bull
+19.327
226.747
0
6. K. Antonelli
Mercedes
+21.391
226.461
0
7. F. Alonso
Aston Martin
+24.556
226.022
0
8. C. Sainz
Williams
+27.333
225.639
0
9. A. Hadjar
Racing Bulls
+28.206
225.519
0
10. A. Albon
Williams
+28.925
225.420
0
11. G. Bortolotto
Sauber
+32.966
224.866
0
12. O. Berman
Haas
+34.529
224.652
0
13. C. Leclerc
Ferrari
+35.182
224.563
0
14. L. Lawson
Racing Bulls
+36.916
224.327
0
15. E. Ocon
Haas
+38.838
224.066
0
16. N. Hülkenberg
Sauber
+39.638
223.957
0
17. L. Hamilton
Ferrari
+46.171
223.074
0
18. P. Gasly
Alpine
+69.534
219.973
1
19. L. Stroll
Aston Martin
+77.960
218.876
1
20. F. Colapinto
Alpine
+80.804
218.508
1
Vuelta rápida: Pierre Gasly (Alpine) - 1:23.188 (vuelta 19, 234.509 km/h)
Clasificación del campeonato: Pilotos
Piloto
País
Equipo
Puntos
=
1. L. Norris
McLaren F1 Team
396
=
2. O. Piastri
McLaren F1 Team
374
=
3. M. Verstappen
Oracle Red Bull Racing
371
=
4. D. Russell
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
301
=
5. C. Leclerc
Scuderia Ferrari HP
226
=
6. L. Hamilton
Scuderia Ferrari HP
152
=
7. K. Antonelli
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
140
=
8. A. Albon
Atlassian Williams Racing
73
=
9. A. Hadjar
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
51
=
10. N. Hülkenberg
Stake F1 Team Kick Sauber
49
=
11. C. Sainz
Atlassian Williams Racing
49
12. F. Alonso
Aston Martin Aramco F1 Team
42
13. O. Berman
MoneyGram Haas F1 Team
41
=
14. L. Lawson
Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
36
=
15. E. Ocon
MoneyGram Haas F1 Team
32
=
16. L. Stroll
Aston Martin Aramco F1 Team
32
=
17. Y. Tsunoda
Oracle Red Bull Racing
32
=
18. P. Gasly
BWT Alpine F1 Team
22
=
19. G. Bortolotto
Stake F1 Team Kick Sauber
19
Clasificación del campeonato: Campeonato de Constructores
Equipo
Motor
Puntos
=
1. McLaren F1 Team
Mercedes
770
=
2. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
Mercedes
441
=
3. Oracle Red Bull Racing
Honda RBPT
400
=
4. Scuderia Ferrari HP
Ferrari
378
=
5. Atlassian Williams Racing
Mercedes
122
=
6. Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
Honda RBPT
90
7. Aston Martin Aramco F1 Team
Mercedes
74
8. MoneyGram Haas F1 Team
Ferrari
73
=
9. Stake F1 Team Kick Sauber
Ferrari
68
=
10. BWT Alpine F1 Team
Renault
22
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Lando Norris did the minimum in the sprint in Qatar, finishing third. In the opening laps Max Verstappen tried to attack him, but the McLaren driver held his position. After the finish Lando commented on the sprint.
Lando Norris: “To be honest, I didn’t see Max in the mirrors even once. I was just looking at George’s car ahead and trying to move up. We had a very tight fight at the start, and I didn’t see what was happening behind me.
The sprint turned into a long stint where you had to constantly attack. Tomorrow is going to be a tough race. It’s very difficult to overtake on this track, so everything will depend on qualifying.
The team once again gave me a great car, as they have all year. The car is quick; doing a perfect lap in qualifying will be incredibly difficult, but I’m ready for it.”
Lando Norris cumplió el objetivo mínimo en el sprint de Catar, al terminar tercero. En las primeras vueltas Max Verstappen intentó atacarle, pero el piloto de McLaren mantuvo la posición. Tras la carrera, Lando comentó el sprint disputado.
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