McLaren son tan buenos que el título debería haber sido suyo hace mucho tiempo — Verstappen
"Es un poco pronto para decir si hay un problema"
La aspiración de Max Verstappen al campeonato se alejó aún más de sus manos el viernes en Qatar, ya que el piloto de Red Bull solo pudo ser sexto en la clasificación del sprint, incluso acabando por detrás de Yuki Tsunoda por primera vez.
"Sí, no fue bueno", admitió Verstappen, culpando al subviraje y a los "rebotes" por su falta de ritmo.
Laurent Mekies, jefe de Red Bull, dijo a Canal Plus que el equipo estaba investigando si un incidente temprano fuera de pista había dañado el fondo del monoplaza.
"Es un poco pronto para decir si hay un problema, pero no tuvimos el nivel de rendimiento que nos habría gustado", dijo. "Estuvimos un poco abiertos en la primera pasada —muy abiertos, de hecho", sonrió—. "¿Eso dañó el fondo? En eso nos estamos centrando."
Mientras Verstappen sufría, fue un impulso perfectamente oportuno para Oscar Piastri, cuya forma había bajado y cuya relación con McLaren se rumorea que está bajo una seria tensión. El australiano consiguió la pole del sprint.
"Ha perdido la confianza en el equipo", informó Michael Schmidt, corresponsal de Auto Motor und Sport. "Mark Webber me dijo que habrá negociaciones serias este invierno."
El líder del campeonato, Lando Norris, saldrá solo tercero en el sprint —por detrás de Piastri y George Russell—, pero fue franco sobre lo que eso significa.
"Adelantar es imposible, así que probablemente termine tercero", dijo el británico, que aventaja a Verstappen y a Piastri por 24 puntos con un sprint y dos grandes premios por disputarse.
Verstappen, por su parte, se mofó del hecho de que, a pesar de su difícil temporada, aun así sigue optando al título frente al dúo de McLaren.
"Si hubiera tenido el McLaren este año, ya no estaríamos hablando de un campeonato", dijo a la agencia de noticias AP. "Ganaron el campeonato de constructores tan pronto que —sí— ya te haces una idea."
Los observadores han notado lo relajado que parece Verstappen a pesar de sus cada vez menores opciones, y el neerlandés reiteró una vez más que no está emocionalmente ligado a la Fórmula 1 —incluso insinuó que podría marcharse dependiendo de las nuevas normas de 2026.
"Mi contrato dura hasta 2028, pero dependerá de las nuevas reglas en 2026, y de si son agradables y divertidas", dijo.
"Si no son divertidas, no me imagino quedándome. Ganar siete títulos no está en mi mente. Podría ser posible, pero no es algo que necesite hacer antes de irme.
"Puedo dejar el deporte fácilmente mañana."
Red Bull
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