Tsunoda descarta la idea de ser piloto reserva tras el impulso en Catar
Yuki Tsunoda dice que no tiene intención de pasar el 2026 al margen, justo cuando consiguió uno de los resultados de clasificación más importantes de su carrera en la F1.
El piloto japonés sorprendió al lograr la P5 en la clasificación sprint de Qatar —su primera vez superando en clasificación a Max Verstappen— en un fin de semana en que Red Bull se prepara para finalizar sus demoradas alineaciones de 2026.
Con Red Bull y Racing Bulls barajando cuatro aspirantes para tres asientos —Tsunoda, Isack Hadjar, Liam Lawson y la joven promesa Arvid Lindblad— el momento no podría ser mejor para el de 25 años.
El jefe de Racing Bulls, Alan Permane, admite que la situación interna no está totalmente resuelta: «Tengo una idea, pero aún no está realmente finalizada».
Tsunoda está en la lucha tanto por conservar su asiento en Red Bull junto a Verstappen como por un posible regreso a Racing Bulls.
«Sé algo, pero obviamente no puedo contarlo», dijo. «La mayoría probablemente ya lo sospecha. No sé qué pasará después».
Sobre la posibilidad de convertirse en piloto reserva —ya sea en Red Bull o trasladándose con su patrocinador Honda a Aston Martin— fue rotundo: «Sinceramente, ni siquiera he pensado en algo así. No lo sé, pero no estoy planeando algo así».
El comentarista de Sky Alemania Ralf Schumacher cree que el resultado del viernes no cambiará mucho para Tsunoda.
«Creo que está relativamente claro lo que pasará con Tsunoda», dijo. «Al menos eso supongo con firmeza. No hubo absolutamente ninguna indicación de que fuera a ocurrir algo en otra dirección».
Schumacher piensa que Racing Bulls mantendrá a Lawson como referencia para el joven de 18 años Lindblad el próximo año.
«Necesitas un piloto fiable que conozca el equipo porque todo será diferente el año que viene. Eso claramente significa: Tsunoda fuera, Hadjar a Red Bull, y Arvid Lindblad toma Racing Bulls».
El doctor Helmut Marko, sin embargo, se muestra cada vez más favorable al progreso de Tsunoda.
«Si miras atrás a Las Vegas, Yuki ya estaba muy cerca de Max, pero elegimos la presión de neumáticos equivocada y eso arruinó su fin de semana», dijo.
«Su velocidad mejoró de forma constante. Está mejorando su rendimiento y prestando más atención al aspecto técnico».
Se espera que Red Bull anuncie sus alineaciones para 2026 poco después del GP de Qatar del domingo.
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Lando Norris did the minimum in the sprint in Qatar, finishing third. In the opening laps Max Verstappen tried to attack him, but the McLaren driver held his position. After the finish Lando commented on the sprint.
Lando Norris: “To be honest, I didn’t see Max in the mirrors even once. I was just looking at George’s car ahead and trying to move up. We had a very tight fight at the start, and I didn’t see what was happening behind me.
The sprint turned into a long stint where you had to constantly attack. Tomorrow is going to be a tough race. It’s very difficult to overtake on this track, so everything will depend on qualifying.
The team once again gave me a great car, as they have all year. The car is quick; doing a perfect lap in qualifying will be incredibly difficult, but I’m ready for it.”
Lando Norris cumplió el objetivo mínimo en el sprint de Catar, al terminar tercero. En las primeras vueltas Max Verstappen intentó atacarle, pero el piloto de McLaren mantuvo la posición. Tras la carrera, Lando comentó el sprint disputado.
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