Цунода отвергает идею роли резервного пилота на фоне успеха в Катаре
Юки Цунода заявляет, что не намерен проводить 2026 год в стороне, как раз в тот момент, когда он показал один из самых важных результатов в квалификации за свою карьеру в Ф1.
Японский гонщик ошеломил, заняв пятое место в спринтерской квалификации в Катаре — впервые в жизни опередив Макса Ферстаппена в квалификации — на уик-энде, когда Red Bull готовится окончательно утвердить отложенные составы на 2026 год.
Поскольку Red Bull и Racing Bulls рассматривают четыре претендента на три места — Цунода, Изак Хаджар, Лиам Лоусон и восходящая звезда Арвид Линдблад — время не могло быть лучше для 25-летнего гонщика.
Глава Racing Bulls Алан Пермейн признаёт, что внутренняя картина пока не окончательна: «У меня есть представление, но это ещё не до конца решено».
Цунода претендует либо на то, чтобы удержать своё место в Red Bull рядом с Ферстаппеном, либо на возвращение в Racing Bulls.
«Я кое-что знаю, но, очевидно, не могу этого раскрывать, — сказал он. — Большинство, вероятно, уже догадывается. Я не знаю, что произойдёт дальше».
О возможности стать резервным гонщиком — либо в Red Bull, либо переехать с покровителем Honda в Aston Martin — он ответил прямо: «Честно говоря, я даже не думал о чём-то подобном.
Я не знаю, но таких планов у меня нет».
Эксперт Sky Germany Ральф Шумахер полагает, что результат пятницы мало что изменит для Цуноды.
«Думаю, относительно ясно, что произойдёт с Цунодой, — сказал он. — По крайней мере, я сильно в этом уверен. Не было абсолютно никаких признаков, что всё пойдёт в ином направлении».
Шумахер считает, что Racing Bulls оставят Лоусона в качестве эталона для 18-летнего Линдблада в следующем году.
«Нужен надёжный гонщик, который знает команду, потому что в следующем году всё будет по-другому. Это явно означает — Цунода уходит, Хаджар переходит в Red Bull, а Арвид Линдблад занимает место в Racing Bulls».
Доктор Хельмут Марко, однако, продолжает тепло относиться к прогрессу Цуноды.
«Если оглянуться на Лас-Вегас, Юки уже был очень близок к Максу, но мы выбрали неправильное давление в шинах, и это испортило его уик-энд, — сказал он. — Его скорость неуклонно росла. Он улучшает свои выступления и уделяет больше внимания технической стороне».
Ожидается, что Red Bull объявит свои составы на 2026 год вскоре после гонки Гран-при Катара в воскресенье.
Другие статьи
Четыре гонщика начинают спринт с пит-лейна.
Четыре гонщика начнут с пит-лейн в сегодняшнем спринте, поскольку их команды нарушили правила закрытого парка при работе с их автомобилями.
Макларен настолько хороши, что чемпионский титул должен был решиться уже давно — Ферстаппен.
Formula 1 | Шансы Макса Ферстаппена на чемпионство ещё больше ускользнули в пятницу в Катаре, поскольку гонщик Red Bull в спринте смог лишь занять шестое место (…)
Пилоты отсчитывают оставшиеся сессии по мере окончания эры аэродинамического эффекта земли
Формула-1 | Текущее поколение болидов с эффектом грунта 2022–25 годов почти закончилось — и гонщикам не терпится. Макс Ферстаппен, возможно, доминировал в этой эпохе, но он (…)
FIA отвергла призыв к немедленным изменениям после встречи
Formula 1 | Долгое противостояние Formula 1 вокруг ненавистных в спорте руководств по стандартам вождения перешло в новую фазу в Катаре, когда FIA выпустила официальное (…)
Изола: Мы были вынуждены полностью переработать шины.
Марио Изола рассказал о характерных чертах трассы в Катаре и шинах 2026 года…
Ландо Норрис: На этой гонке всё решает квалификация.
Ландо Норрис успешно справился с минимальной задачей на спринте в Катаре, завоевав третье место. В начальных кругах его пытался атаковать Макс Ферстаппен, но гонщик McLaren сумел удержать свою позицию. После завершения спринта Ландо обсудил произошедшее.
Цунода отвергает идею роли резервного пилота на фоне успеха в Катаре
Формула-1 | Юки Цунода говорит, что не намерен проводить 2026 год в стороне, как раз когда он добился одного из самых важных результатов квалификации в своей (…)