FIA отвергла призыв к немедленным изменениям после встречи
Долгое противостояние в Формуле‑1 вокруг нелюбимых в спорте руководящих принципов по стандартам вождения перешло в новую фазу в Катаре: ФИА выпустила официальное заявление после ключевой встречи GPDA, но подтвердила, что для Катара или Абу‑Даби никаких изменений не будет внесено.
Директора GPDA Джордж Рассел и Карлос Сайнс возглавили атаку против так называемых Руководящих принципов по стандартам вождения (DSGs), утверждая, что они превратили гонки «колесо в колесо» в бюрократическое упражнение по проставлению галочек.
Рассел не скрывал слов: «Глобальный спорт, как Формула‑1, приносящий миллиарды дохода, должен иметь возможность оплачивать постоянных стюардов».
Сайнс был ещё резче перед встречей: «Между гонщиками, ФИА и стюардами возникло довольно много раскола. Много путаницы.
«Эти руководящие принципы создали больше проблем, чем решений. В этом году почти не осталось места для гоночных инцидентов — всё чёрно или бело».
Он добавил, что обгоны оцениваются по произвольным метрикам — «шина спереди или позади зеркала» — вместо гоночной интуиции.
По итогам закрытого в четверг рассмотрения ФИА поблагодарила гонщиков за «откровенный» обмен мнениями, но подтвердила, что последние два этапа 2025 года пройдут в соответствии с существующей интерпретацией.
Регулирующий орган защищал DSGs как «живой документ», введённый по просьбе гонщиков, и настаивал, что данные показывают повышение согласованности.
Заявление также тихо признало главное требование гонщиков — что опытные бывшие гонщики должны постоянно входить в состав панелей стюардов.
Ещё одним обсуждаемым вопросом была предпочтительность проведения слушаний после гонки, когда у стюардов нет полного набора данных.
Но ключевая фраза в заявлении была: «Для последних двух Гран‑при сезона‑2025 никаких изменений внесено не будет».
Другие статьи
Четыре гонщика начинают спринт с пит-лейна.
Четыре гонщика начнут с пит-лейн в сегодняшнем спринте, поскольку их команды нарушили правила закрытого парка при работе с их автомобилями.
Макларен настолько хороши, что чемпионский титул должен был решиться уже давно — Ферстаппен.
Formula 1 | Шансы Макса Ферстаппена на чемпионство ещё больше ускользнули в пятницу в Катаре, поскольку гонщик Red Bull в спринте смог лишь занять шестое место (…)
Норрис под большим давлением, чем Ферстаппен — Арну
Формула-1 | Бывший пилот Ferrari Рене Арну считает, что Макс Ферстаппен по‑прежнему представляет реальную угрозу в борьбе за титул 2025 года, утверждая, что нидерландец выходит на этап Катар‑Абу (…)
Джордж Расселл: Счастлив, что удалось завершить гонку.
Джордж Расселл: Счастлив, что удалось завершить гонку.
Гран-при Катара: Пиастри одержал победу в субботнем спринте.
Начав с поула, Оскар Пиастри уверенно одержал победу в субботнем спринте в Катаре...
Пилоты отсчитывают оставшиеся сессии по мере окончания эры аэродинамического эффекта земли
Формула-1 | Текущее поколение болидов с эффектом грунта 2022–25 годов почти закончилось — и гонщикам не терпится. Макс Ферстаппен, возможно, доминировал в этой эпохе, но он (…)
FIA отвергла призыв к немедленным изменениям после встречи
Formula 1 | Долгое противостояние Formula 1 вокруг ненавистных в спорте руководств по стандартам вождения перешло в новую фазу в Катаре, когда FIA выпустила официальное (…)