FIA отвергла призыв к немедленным изменениям после встречи
Долгое противостояние в Формуле‑1 вокруг нелюбимых в спорте руководящих принципов по стандартам вождения перешло в новую фазу в Катаре: ФИА выпустила официальное заявление после ключевой встречи GPDA, но подтвердила, что для Катара или Абу‑Даби никаких изменений не будет внесено.
Директора GPDA Джордж Рассел и Карлос Сайнс возглавили атаку против так называемых Руководящих принципов по стандартам вождения (DSGs), утверждая, что они превратили гонки «колесо в колесо» в бюрократическое упражнение по проставлению галочек.
Рассел не скрывал слов: «Глобальный спорт, как Формула‑1, приносящий миллиарды дохода, должен иметь возможность оплачивать постоянных стюардов».
Сайнс был ещё резче перед встречей: «Между гонщиками, ФИА и стюардами возникло довольно много раскола. Много путаницы.
«Эти руководящие принципы создали больше проблем, чем решений. В этом году почти не осталось места для гоночных инцидентов — всё чёрно или бело».
Он добавил, что обгоны оцениваются по произвольным метрикам — «шина спереди или позади зеркала» — вместо гоночной интуиции.
По итогам закрытого в четверг рассмотрения ФИА поблагодарила гонщиков за «откровенный» обмен мнениями, но подтвердила, что последние два этапа 2025 года пройдут в соответствии с существующей интерпретацией.
Регулирующий орган защищал DSGs как «живой документ», введённый по просьбе гонщиков, и настаивал, что данные показывают повышение согласованности.
Заявление также тихо признало главное требование гонщиков — что опытные бывшие гонщики должны постоянно входить в состав панелей стюардов.
Ещё одним обсуждаемым вопросом была предпочтительность проведения слушаний после гонки, когда у стюардов нет полного набора данных.
Но ключевая фраза в заявлении была: «Для последних двух Гран‑при сезона‑2025 никаких изменений внесено не будет».
Другие статьи
Макларен настолько хороши, что чемпионский титул должен был решиться уже давно — Ферстаппен.
Formula 1 | Шансы Макса Ферстаппена на чемпионство ещё больше ускользнули в пятницу в Катаре, поскольку гонщик Red Bull в спринте смог лишь занять шестое место (…)
Цунода отвергает идею роли резервного пилота на фоне успеха в Катаре
Формула-1 | Юки Цунода говорит, что не намерен проводить 2026 год в стороне, как раз когда он добился одного из самых важных результатов квалификации в своей (…)
Хэмилтон сбавил темп в Катаре, Ральф ставит под вопрос своё будущее
Формула-1 | Льюис Хэмилтон полностью ушёл в режим радиомолчания в Катаре, давая одни из самых коротких и ледяных ответов в своей карьере после (…)
Пилоты отсчитывают оставшиеся сессии по мере окончания эры аэродинамического эффекта земли
Формула-1 | Текущее поколение болидов с эффектом грунта 2022–25 годов почти закончилось — и гонщикам не терпится. Макс Ферстаппен, возможно, доминировал в этой эпохе, но он (…)
Вассёр: Мы уже в апреле начали готовиться к 2026 году.
Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр поделился своими мыслями о завершении сезона и о планах на 2026 год.
Сутиль арестован в ходе международной операции по борьбе с мошенничеством.
Формула‑1 | Бывший гонщик Формулы‑1 Адриан Зутиль был арестован в рамках скоординированной международной полицейской операции, при этом газета Bild сообщила, что (…)
FIA отвергла призыв к немедленным изменениям после встречи
Formula 1 | Долгое противостояние Formula 1 вокруг ненавистных в спорте руководств по стандартам вождения перешло в новую фазу в Катаре, когда FIA выпустила официальное (…)