La FIA rechaza el llamado a un cambio inmediato tras la reunión
El prolongado enfrentamiento de la Fórmula 1 por las odiadas Directrices de Estándares de Conducción (DSG) del deporte entró en una nueva fase en Catar, con la FIA emitiendo un comunicado formal tras una reunión clave de la GPDA, pero confirmando que no se harán cambios para Catar ni Abu Dabi.
Los directores de la GPDA George Russell y Carlos Sainz han encabezado la ofensiva contra las llamadas Directrices de Estándares de Conducción (DSG), argumentando que han convertido las carreras rueda a rueda en un ejercicio burocrático de marcar casillas.
Russell no anduvo con rodeos: "Un deporte mundial como la Fórmula 1, que genera miles de millones en ingresos, debe poder pagar comisarios permanentes."
Sainz fue aún más contundente antes de la reunión: "Ha habido bastante división entre los pilotos, la FIA y los comisarios. Mucha confusión.
"Las directrices han creado más problemas que soluciones. Casi no ha habido margen para incidentes de carrera este año: todo es blanco o negro."
Añadió que los adelantamientos se juzgaban por métricas arbitrarias —"un neumático por delante o detrás de un retrovisor"— en lugar de la intuición de carrera.
Tras la revisión a puerta cerrada del jueves, la FIA agradeció a los pilotos un intercambio "franco" pero confirmó que las dos últimas carreras de 2025 se disputarán bajo la interpretación vigente.
El órgano rector defendió las DSG como un "documento vivo" introducido a petición de los pilotos, y aseguró que los datos muestran una mayor consistencia.
El comunicado también reconoció de forma discreta la mayor demanda de los pilotos: que ex pilotos con experiencia formen parte de manera permanente de los paneles de comisarios.
Otro punto de discusión fue la preferencia por audiencias tras la carrera cuando los comisarios no disponen de todos los datos.
Pero la frase clave del comunicado fue: "No se harán cambios para los dos últimos Grandes Premios de la temporada 2025."
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