Макларен настолько хороши, что чемпионский титул должен был решиться уже давно — Ферстаппен.
«Ещё рано говорить, есть ли проблема»
Попытка Макса Ферстаппена выиграть чемпионат в пятницу в Катаре ещё дальше ускользнула из его рук: гонщик Red Bull смог показать лишь шестое место в спринтовой квалификации — причём впервые оказался позади Юки Цуноды.
«Да, не очень», — признал Ферстаппен, объяснив отсутствие темпа сносом передней оси и «подпрыгиванием».
Босс Red Bull Лоран Мекиес сказал Canal Plus, что команда проверяет, не повредил ли выезд за пределы трассы днище.
«Ещё рано говорить, есть ли проблема, но у нас не было того уровня производительности, которого мы бы хотели, — сказал он. — На первом заезде мы были немного широко — на самом деле очень широко», — улыбнулся он. «Повредило ли это днище? На этом мы и сосредоточены».
Пока Ферстаппен испытывал трудности, это как нельзя кстати сыграло на руку Оскару Пьястри, у которого спад формы, и, по слухам, отношения с McLaren находятся под серьёзным напряжением. Австралиец взял поул в спринте.
«Он потерял уверенность в команде», — сообщил корреспондент Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт. «Марк Уэббер сказал мне, что этой зимой будут серьёзные переговоры».
Лидер чемпионата Лэндо Норрис стартует в спринте лишь третьим — позади Пьястри и Джорджа Расселла — но откровенно признал, что это означает.
«Обгонять невозможно, так что я, вероятно, финиширую третьим», — сказал британец, который опережает и Ферстаппена, и Пьястри на 24 очка при оставшемся спринте и двух Гран‑при.
Ферстаппен тем временем усмехнулся тому факту, что несмотря на тяжёлый сезон он всё ещё участвует в борьбе за титул с дуэтом McLaren.
«Если бы в этом году у меня была машина McLaren, мы бы уже не говорили о титуле», — сказал он агентству AP. «Они так рано выиграли кубок конструкторов, что — да — вы сами можете додумать продолжение».
Наблюдатели отмечают, насколько расслабленным выглядит Ферстаппен, несмотря на сокращающиеся шансы, и голландец вновь подчёркнул, что он не привязан к Формуле‑1 эмоционально — даже намекнув, что может уйти в зависимости от новых правил 2026 года.
«Мой контракт действует до 2028 года, но всё будет зависеть от новых правил 2026 года и от того, будут ли они приятными и интересными», — сказал он.
«Если они не будут интересны, я не вижу себя здесь. Выиграть семь титулов — не в моих планах. Это может быть возможно, но это не то, что мне нужно успеть сделать перед уходом.
Я могу легко уйти из спорта уже завтра.»
Red Bull
Другие статьи
Изола: Мы были вынуждены полностью переработать шины.
Марио Изола рассказал о характерных чертах трассы в Катаре и шинах 2026 года…
Гран-при Катара: Пиастри одержал победу в субботнем спринте.
Начав с поула, Оскар Пиастри уверенно одержал победу в субботнем спринте в Катаре...
Четыре гонщика начинают спринт с пит-лейна.
Четыре гонщика начнут с пит-лейн в сегодняшнем спринте, поскольку их команды нарушили правила закрытого парка при работе с их автомобилями.
Эдриан Ньюи разъяснил изменения в команде Aston Martin.
В Aston Martin неожиданно объявили о смене руководства – в 2026 году Эдриан Ньюи займет место Энди Кауэлла в роли главного руководителя команды Формулы 1. Британский инженер прибыл на гоночный этап в Катар и пояснил, что стало причиной этого решения.
Оскар Пиастри: Необходимо сохранять тот же настрой.
Оскар Пиастри одержал победу в спринте в Катаре, уменьшив разрыв с Ландо Норрисом в общем зачете до 22 очков.
Хельмут Марко: Цунода сумел улучшить свои результаты.
В квалификации к спринту в Катаре в пятницу Юки Цунода впервые в этом сезоне обошёл Макса Ферстаппена. Результат японского гонщика обрадовал консультанта Red Bull по автоспорту Хельмута Марко, и он даже отметил положительно Юки.
Макларен настолько хороши, что чемпионский титул должен был решиться уже давно — Ферстаппен.
Formula 1 | Шансы Макса Ферстаппена на чемпионство ещё больше ускользнули в пятницу в Катаре, поскольку гонщик Red Bull в спринте смог лишь занять шестое место (…)